ક્લાસિક ડબલ કેન્ટીલીવર ફ્રેમ સિગ્નલ લેમ્પ

1. મૂળભૂત માળખું: રોડ ટ્રાફિક સિગ્નલ ધ્રુવો અને સાઇન પોલ અપરાઇટ્સ, કનેક્ટિંગ ફ્લેંજ્સ, મોડેલિંગ આર્મ્સ, માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ્સ અને એમ્બેડેડ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સથી બનેલા હોવા જોઈએ.

2. ઊભી ધ્રુવ અથવા આડી સપોર્ટ હાથ સીધી સીમ સ્ટીલ પાઇપ અથવા સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ અપનાવે છે; વર્ટિકલ પોલ અને હોરીઝોન્ટલ સપોર્ટ આર્મનો કનેક્ટિંગ છેડો આડી હાથની જેમ સ્ટીલની પાઇપને અપનાવે છે, જે વેલ્ડિંગ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ્સ દ્વારા સુરક્ષિત છે; વર્ટિકલ પોલ અને ફાઉન્ડેશન ફ્લેંજ પ્લેટ અને એમ્બેડેડ બોલ્ટ કનેક્શનને અપનાવે છે, વેલ્ડિંગ રિઇનફોર્સ્ડ પ્લેટ પ્રોટેક્શન; આડા હાથ અને ધ્રુવના છેડા વચ્ચેનું જોડાણ ફ્લેંજ્ડ છે, અને વેલ્ડેડ પ્રબલિત પ્લેટ સંરક્ષણ;

3. ધ્રુવની તમામ વેલ્ડીંગ સીમ અને તેના મુખ્ય ઘટકો ધોરણની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, સપાટી સરળ અને સરળ હોવી જોઈએ, વેલ્ડીંગ છિદ્રાળુતા, વેલ્ડીંગ સ્લેગ, વર્ચ્યુઅલ જેવા ખામીઓ વિના સરળ, સરળ, મક્કમ અને વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ. વેલ્ડીંગ અને ગુમ થયેલ વેલ્ડીંગ.

4. ધ્રુવ અને તેના મુખ્ય ઘટકોમાં વીજળી સંરક્ષણ કાર્ય છે. લેમ્પની નોન-ચાર્જ્ડ મેટલ એકીકૃત છે, અને તે શેલ પર ગ્રાઉન્ડ બોલ્ટ દ્વારા ગ્રાઉન્ડ વાયર સાથે જોડાયેલ છે.

5. ધ્રુવ અને તેના મુખ્ય ઘટકો વિશ્વસનીય ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ હોવા જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર ≤10 ઓહ્મ હોવો જોઈએ.

6. પવન પ્રતિકાર: 45kg/mh.

7. દેખાવની સારવાર: અથાણાં અને ફોસ્ફેટિંગ પછી હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ અને સ્પ્રે.

8. ટ્રાફિક સિગ્નલ ધ્રુવ દેખાવ: સમાન વ્યાસ, શંકુ આકાર, ચલ વ્યાસ, ચોરસ ટ્યુબ, ફ્રેમ.