1. એમ્બેડેડ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, જે વધુ સ્થિર અને વિશ્વસનીય રીતે કામ કરે છે;
2. જાળવણીની સુવિધા માટે સમગ્ર મશીન મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવે છે;
3. ઇનપુટ વોલ્ટેજ AC110V અને AC220V સ્વીચ સ્વિચિંગ દ્વારા સુસંગત હોઈ શકે છે;
4. નેટવર્ક અને કેન્દ્ર સાથે વાતચીત કરવા માટે RS-232 અથવા LAN ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરો;
5. સામાન્ય દિવસ અને રજાઓની કામગીરીની યોજનાઓ સેટ કરી શકાય છે, અને દરેક યોજના માટે 24 કામકાજના કલાકો સેટ કરી શકાય છે;
6. 32 જેટલા કાર્યકારી મેનુ, જેને કોઈપણ સમયે બોલાવી શકાય છે;
7. દરેક ગ્રીન સિગ્નલ લેમ્પની ફ્લેશિંગ ચાલુ અને બંધ સ્થિતિ સેટ કરી શકાય છે, અને ફ્લેશિંગનો સમય ગોઠવી શકાય છે;
8. રાત્રે પીળી ફ્લેશિંગ અથવા લાઇટ બંધ સેટ કરી શકાય છે;
9. ચાલી રહેલ સ્થિતિમાં, વર્તમાન ચાલી રહેલ સમય તરત જ સુધારી શકાય છે;
10. તેમાં મેન્યુઅલ ફુલ રેડ, યલો ફ્લેશિંગ, સ્ટેપિંગ, ફેઝ સ્કિપિંગ અને રિમોટ કંટ્રોલ (વૈકલ્પિક) ના નિયંત્રણ કાર્યો છે;
11. હાર્ડવેર ફોલ્ટ ડિટેક્શન (રેડ લાઇટ ફેલ્યોર, ડિટેક્શન પર લીલી લાઇટ) ફંક્શન, ફોલ્ટના કિસ્સામાં પીળી ફ્લેશિંગ સ્ટેટમાં ડિગ્રેડ કરવામાં આવે છે અને લાલ લાઇટ અને લીલી લાઇટનો પાવર સપ્લાય કાપી નાખે છે (વૈકલ્પિક);
12. આઉટપુટ ભાગ ઝીરો ક્રોસિંગ ડિટેક્શન ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, અને સ્ટેટ ચેન્જ એસી ઝીરો ક્રોસિંગ સ્ટેટ હેઠળ સ્વિચ કરવાનો છે, જે ડ્રાઈવને વધુ સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે;
13. દરેક આઉટપુટમાં સ્વતંત્ર લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન સર્કિટ હોય છે;
14. તેમાં ઇન્સ્ટોલેશન ટેસ્ટનું કાર્ય છે, જે ઇન્ટરસેક્શન સિગ્નલ લાઇટના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન દરેક લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશનની શુદ્ધતાનું પરીક્ષણ અને પુષ્ટિ કરી શકે છે;
15. ગ્રાહકો ડિફોલ્ટ મેનૂ નંબર 30 બેકઅપ અને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે;
16. કોમ્પ્યુટર પર સેટીંગ સોફ્ટવેર ઓફલાઈન ઓપરેટ કરી શકાય છે, અને સ્કીમનો ડેટા કોમ્પ્યુટર પર સેવ કરી શકાય છે અને ટેસ્ટ કરી શકાય છે.
વર્કિંગ વોલ્ટેજ | AC110/220V±20% વર્કિંગ વોલ્ટેજ સ્વીચ દ્વારા સ્વિચ કરી શકાય છે | કામ કરવાની આવર્તન | 47Hz~63Hz |
નો-લોડ પાવર | ≤15W | ઘડિયાળની ભૂલ | વાર્ષિક ભૂલ < 2.5 મિનિટ |
સમગ્ર મશીનની રેટ કરેલ લોડ પાવર | 2200W | દરેક સર્કિટનો રેટ કરેલ ડ્રાઇવિંગ વર્તમાન | 3A |
સર્જ દરેક સર્કિટના આવેગ પ્રવાહનો સામનો કરે છે | ≥100A | સ્વતંત્ર આઉટપુટ ચેનલોની મહત્તમ સંખ્યા | 44 |
સ્વતંત્ર આઉટપુટ તબક્કાઓની મહત્તમ સંખ્યા | 16 | ઉપલબ્ધ મેનુઓની સંખ્યા | |
વપરાશકર્તા સેટેબલ મેનુ (ઓપરેશન તબક્કામાં સમય યોજના) | 30 | મેનૂ દીઠ સેટ કરી શકાય તેવા પગલાઓની મહત્તમ સંખ્યા | 24 |
દિવસ દીઠ સેટ કરી શકાય તેવા સમયગાળાની મહત્તમ સંખ્યા | 24 | દરેક સિંગલ સ્ટેપની રનિંગ ટાઇમ સેટિંગ રેન્જ | 1~255S |
તમામ લાલ સંક્રમણ સમય સેટિંગ શ્રેણી | 0~5S | પીળો પ્રકાશ સંક્રમણ સમય સેટિંગ શ્રેણી | 0~9S |
કામનું તાપમાન | -40°C~80°C | લીલા ફ્લેશ સેટિંગ શ્રેણી | 0~9S |
સંબંધિત ભેજ | <95% | સેવ સેટિંગ સ્કીમ (પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં) | ≥ 10 વર્ષ |
સંકલિત બોક્સ કદ | 1250*630*500mm | સ્વતંત્ર બોક્સ કદ | 472.6*215.3*280mm |
1. સેન્ટ્રલ પ્લેટફોર્મ રિમોટ કંટ્રોલ મોડ
સેન્ટ્રલ પ્લેટફોર્મના રિમોટ કંટ્રોલને સમજવા માટે ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક ઇન્ટિગ્રેટેડ મેનેજમેન્ટ અને કંટ્રોલ પ્લેટફોર્મની ઍક્સેસ. નિયંત્રણ વ્યવસ્થાપન કર્મચારીઓ નિયંત્રણ સિસ્ટમને અનુકૂલનશીલ રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, પ્રીસેટ મલ્ટિ-સ્ટેજ ફિક્સ્ડ ટાઇમિંગ, મેન્યુઅલ ડાયરેક્ટ ઇન્ટરવેન્શન કંટ્રોલ, વગેરે માટે મોનિટરિંગ સેન્ટર કમ્પ્યુટરના સિગ્નલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સૉફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
2. મલ્ટી-પીરિયડ કંટ્રોલ મોડ
આંતરછેદ પર ટ્રાફિકની સ્થિતિ અનુસાર, દરેક દિવસને કેટલાક અલગ-અલગ સમયગાળામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને દરેક સમયગાળામાં વિવિધ નિયંત્રણ યોજનાઓ ગોઠવવામાં આવે છે. સિગ્નલ મશીન આંતરછેદના વાજબી નિયંત્રણને સમજવા અને બિનજરૂરી લીલા પ્રકાશની ખોટ ઘટાડવા માટે બિલ્ટ-ઇન ઘડિયાળ અનુસાર દરેક સમયગાળા માટે નિયંત્રણ યોજના પસંદ કરે છે.
3. સંકલિત નિયંત્રણ કાર્ય
GPS ટાઈમ કેલિબ્રેશનના કિસ્સામાં, સિગ્નલ મશીન પ્રીસેટ મેઈન રોડ પર ગ્રીન વેવ કંટ્રોલને અનુભવી શકે છે. લીલા તરંગ નિયંત્રણના મુખ્ય પરિમાણો છે: ચક્ર, ગ્રીન સિગ્નલ ગુણોત્તર, તબક્કામાં તફાવત અને સંકલન તબક્કો (સંકલન તબક્કો સેટ કરી શકાય છે). નેટવર્ક્ડ ટ્રાફિક સિગ્નલ કંટ્રોલર અલગ-અલગ સમયગાળામાં અલગ-અલગ ગ્રીન વેવ કંટ્રોલ સ્કીમનો અમલ કરી શકે છે, એટલે કે, ગ્રીન વેવ કંટ્રોલ પેરામીટર અલગ-અલગ સમયગાળામાં અલગ-અલગ રીતે સેટ કરવામાં આવે છે.
4. સેન્સર નિયંત્રણ
વાહન ડિટેક્ટર દ્વારા મેળવેલી ટ્રાફિક માહિતી દ્વારા, પ્રીસેટ અલ્ગોરિધમ નિયમો અનુસાર, આંતરછેદ પર વાહનોની સર્વોચ્ચ ક્લિયરન્સ કાર્યક્ષમતા મેળવવા માટે દરેક તબક્કાની સમય લંબાઈ વાસ્તવિક સમયમાં ફાળવવામાં આવે છે. ઇન્ડક્ટિવ કંટ્રોલ એક ચક્રના તમામ તબક્કાઓ અથવા તેના ભાગ માટે લાગુ કરી શકાય છે.
5. અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ
ટ્રાફિક ફ્લોની સ્થિતિ અનુસાર, સિગ્નલ કંટ્રોલ પેરામીટર ઓનલાઈન અને રીઅલ ટાઈમમાં ટ્રાફિક ફ્લોના ફેરફારોના કન્ટ્રોલ મોડને સ્વીકારવા માટે આપમેળે એડજસ્ટ થાય છે.
6. મેન્યુઅલ નિયંત્રણ
મેન્યુઅલ કંટ્રોલ સ્ટેટમાં દાખલ થવા માટે મેન્યુઅલ કંટ્રોલ બટનને ટૉગલ કરો, તમે નેટવર્કવાળા ટ્રાફિક સિગ્નલ કંટ્રોલરને મેન્યુઅલી ઑપરેટ કરી શકો છો અને મેન્યુઅલ ઑપરેશન સ્ટેપ ઑપરેશન અને ડિરેક્શન હોલ્ડ ઑપરેશન કરી શકે છે.
7. લાલ નિયંત્રણ
ઓલ-રેડ કંટ્રોલ દ્વારા, આંતરછેદને લાલ પ્રતિબંધિત સ્થિતિમાં પ્રવેશવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
8. પીળો ફ્લેશ નિયંત્રણ
પીળા ફ્લેશ નિયંત્રણ દ્વારા, આંતરછેદને પીળી ફ્લેશ ચેતવણી ટ્રાફિક સ્થિતિમાં દાખલ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
9. પાવર બોર્ડ ટેકઓવર મોડ
જો મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ નિષ્ફળ જાય, તો પાવર બોર્ડ ફિક્સ્ડ-પીરિયડ મોડમાં સિગ્નલ કંટ્રોલ મોડને સંભાળશે.