1. એમ્બેડેડ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, જે વધુ સ્થિર અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે;
2. જાળવણીની સુવિધા માટે આખું મશીન મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવે છે;
3. ઇનપુટ વોલ્ટેજ AC110V અને AC220V સ્વીચ સ્વિચિંગ દ્વારા સુસંગત હોઈ શકે છે;
4. નેટવર્ક બનાવવા અને કેન્દ્ર સાથે વાતચીત કરવા માટે RS-232 અથવા LAN ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરો;
5. સામાન્ય દિવસ અને રજાની કામગીરી યોજનાઓ સેટ કરી શકાય છે, અને દરેક યોજના માટે 24 કાર્યકારી કલાકો સેટ કરી શકાય છે;
6. 32 જેટલા કાર્યકારી મેનુ, જેને ગમે ત્યારે બોલાવી શકાય છે;
7. દરેક ગ્રીન સિગ્નલ લેમ્પની ફ્લેશિંગ ચાલુ અને બંધ સ્થિતિ સેટ કરી શકાય છે, અને ફ્લેશિંગ સમય ગોઠવી શકાય છે;
8. રાત્રે પીળો ફ્લેશિંગ અથવા લાઈટ બંધ કરી શકાય છે;
9. ચાલી રહેલ સ્થિતિમાં, વર્તમાન ચાલી રહેલ સમય તરત જ સુધારી શકાય છે;
૧૦. તેમાં મેન્યુઅલ ફુલ રેડ, યલો ફ્લેશિંગ, સ્ટેપિંગ, ફેઝ સ્કિપિંગ અને રિમોટ કંટ્રોલ (વૈકલ્પિક) ના નિયંત્રણ કાર્યો છે;
૧૧. હાર્ડવેર ફોલ્ટ ડિટેક્શન (લાલ લાઈટ નિષ્ફળતા, શોધ પર લીલો લાઈટ) ફંક્શન, ફોલ્ટના કિસ્સામાં પીળી ફ્લેશિંગ સ્થિતિમાં ઘટાડવું, અને લાલ લાઈટ અને લીલી લાઈટનો પાવર સપ્લાય કાપી નાખવો (વૈકલ્પિક);
૧૨. આઉટપુટ ભાગ શૂન્ય ક્રોસિંગ ડિટેક્શન ટેકનોલોજી અપનાવે છે, અને રાજ્ય પરિવર્તન એસી શૂન્ય ક્રોસિંગ સ્થિતિ હેઠળ સ્વિચ કરવાનો છે, જે ડ્રાઇવને વધુ સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે;
૧૩. દરેક આઉટપુટમાં સ્વતંત્ર લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન સર્કિટ હોય છે;
૧૪. તેમાં ઇન્સ્ટોલેશન ટેસ્ટનું કાર્ય છે, જે ઇન્ટરસેક્શન સિગ્નલ લાઇટના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન દરેક લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશન શુદ્ધતાનું પરીક્ષણ અને પુષ્ટિ કરી શકે છે;
૧૫. ગ્રાહકો ડિફોલ્ટ મેનૂ નંબર ૩૦ નો બેકઅપ લઈ શકે છે અને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે;
૧૬. કમ્પ્યુટર પર સેટિંગ સોફ્ટવેર ઓફલાઇન ચલાવી શકાય છે, અને સ્કીમ ડેટા કમ્પ્યુટર પર સાચવી શકાય છે અને તેનું પરીક્ષણ કરી શકાય છે.
કાર્યકારી વોલ્ટેજ | AC110/220V±20% કાર્યકારી વોલ્ટેજ સ્વીચ દ્વારા બદલી શકાય છે | કાર્યકારી આવર્તન | ૪૭ હર્ટ્ઝ~૬૩ હર્ટ્ઝ |
નો-લોડ પાવર | ≤15 વોટ | ઘડિયાળ ભૂલ | વાર્ષિક ભૂલ < 2.5 મિનિટ |
આખા મશીનની રેટેડ લોડ પાવર | 2200 વોટ | દરેક સર્કિટનો રેટેડ ડ્રાઇવિંગ કરંટ | 3A |
દરેક સર્કિટના ઇમ્પલ્સ કરંટ સામે ઉછાળો | ≥100A | સ્વતંત્ર આઉટપુટ ચેનલોની મહત્તમ સંખ્યા | 44 |
સ્વતંત્ર આઉટપુટ તબક્કાઓની મહત્તમ સંખ્યા | 16 | ઉપલબ્ધ મેનુઓની સંખ્યા | |
વપરાશકર્તા સેટેબલ મેનૂ (કામગીરી તબક્કામાં સમય યોજના) | 30 | દરેક મેનુ દીઠ સેટ કરી શકાય તેવા પગલાંઓની મહત્તમ સંખ્યા | 24 |
દિવસ દીઠ સેટ કરી શકાય તેવા સમયગાળાની મહત્તમ સંખ્યા | 24 | દરેક પગલાની રનિંગ ટાઇમ સેટિંગ રેન્જ | ૧~૨૫૫સે |
બધી લાલ સંક્રમણ સમય સેટિંગ શ્રેણી | ૦~૫સે | પીળા પ્રકાશ સંક્રમણ સમય સેટિંગ શ્રેણી | ૦~૯સે |
કાર્યકારી તાપમાન | -૪૦°સે ~૮૦°સે | લીલી ફ્લેશ સેટિંગ શ્રેણી | ૦~૯સે |
સાપેક્ષ ભેજ | <95% | સેવ સેટિંગ સ્કીમ (પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં) | ≥ ૧૦ વર્ષ |
સંકલિત બોક્સ કદ | ૧૨૫૦*૬૩૦*૫૦૦ મીમી | સ્વતંત્ર બોક્સનું કદ | ૪૭૨.૬*૨૧૫.૩*૨૮૦ મીમી |
1. સેન્ટ્રલ પ્લેટફોર્મ રિમોટ કંટ્રોલ મોડ
સેન્ટ્રલ પ્લેટફોર્મના રિમોટ કંટ્રોલને સાકાર કરવા માટે બુદ્ધિશાળી ટ્રાફિક ઇન્ટિગ્રેટેડ મેનેજમેન્ટ અને કંટ્રોલ પ્લેટફોર્મની ઍક્સેસ. કંટ્રોલ મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ મોનિટરિંગ સેન્ટર કમ્પ્યુટરના સિગ્નલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કંટ્રોલ સિસ્ટમને અનુકૂલનશીલ રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, પ્રીસેટ મલ્ટી-સ્ટેજ ફિક્સ્ડ ટાઇમિંગ, મેન્યુઅલ ડાયરેક્ટ ઇન્ટરવેન્શન કંટ્રોલ વગેરેનો ઉપયોગ કરીને આંતરછેદો પર સિગ્નલ ટાઇમિંગને સીધા નિયંત્રિત કરી શકે છે.
2. મલ્ટી-પીરિયડ કંટ્રોલ મોડ
આંતરછેદ પર ટ્રાફિકની સ્થિતિ અનુસાર, દરેક દિવસને ઘણા અલગ અલગ સમયગાળામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને દરેક સમયગાળામાં અલગ અલગ નિયંત્રણ યોજનાઓ ગોઠવવામાં આવે છે. સિગ્નલ મશીન આંતરછેદ પર વાજબી નિયંત્રણ મેળવવા અને બિનજરૂરી લીલા પ્રકાશના નુકસાનને ઘટાડવા માટે બિલ્ટ-ઇન ઘડિયાળ અનુસાર દરેક સમયગાળા માટે નિયંત્રણ યોજના પસંદ કરે છે.
3. સંકલિત નિયંત્રણ કાર્ય
GPS સમય માપાંકનના કિસ્સામાં, સિગ્નલ મશીન પ્રીસેટ મુખ્ય માર્ગ પર ગ્રીન વેવ નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે. ગ્રીન વેવ નિયંત્રણના મુખ્ય પરિમાણો છે: ચક્ર, ગ્રીન સિગ્નલ ગુણોત્તર, તબક્કા તફાવત અને સંકલન તબક્કો (સંકલન તબક્કો સેટ કરી શકાય છે). નેટવર્ક ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રક વિવિધ સમયગાળા પર વિવિધ ગ્રીન વેવ નિયંત્રણ યોજનાઓ અમલમાં મૂકી શકે છે, એટલે કે, ગ્રીન વેવ નિયંત્રણ પરિમાણો વિવિધ સમયગાળા પર અલગ રીતે સેટ કરવામાં આવે છે.
4. સેન્સર નિયંત્રણ
વાહન ડિટેક્ટર દ્વારા મેળવેલી ટ્રાફિક માહિતી દ્વારા, પ્રીસેટ અલ્ગોરિધમ નિયમો અનુસાર, દરેક તબક્કાની સમય લંબાઈ વાસ્તવિક સમયમાં ફાળવવામાં આવે છે જેથી આંતરછેદ પર વાહનોની સૌથી વધુ ક્લિયરન્સ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત થાય. એક ચક્રમાં બધા અથવા તેના ભાગ તબક્કાઓ માટે ઇન્ડક્ટિવ નિયંત્રણ લાગુ કરી શકાય છે.
5. અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ
ટ્રાફિક પ્રવાહની સ્થિતિ અનુસાર, સિગ્નલ નિયંત્રણ પરિમાણો આપમેળે ઑનલાઇન અને વાસ્તવિક સમયમાં ગોઠવાય છે જેથી ટ્રાફિક પ્રવાહમાં ફેરફારના નિયંત્રણ મોડને અનુરૂપ થઈ શકાય.
6. મેન્યુઅલ નિયંત્રણ
મેન્યુઅલ કંટ્રોલ સ્ટેટમાં પ્રવેશવા માટે મેન્યુઅલ કંટ્રોલ બટનને ટૉગલ કરો, તમે નેટવર્કવાળા ટ્રાફિક સિગ્નલ કંટ્રોલરને મેન્યુઅલી ઓપરેટ કરી શકો છો, અને મેન્યુઅલ ઓપરેશન સ્ટેપ ઓપરેશન અને ડાયરેક્શન હોલ્ડ ઓપરેશન કરી શકે છે.
7. લાલ નિયંત્રણ
ઓલ-રેડ કંટ્રોલ દ્વારા, આંતરછેદને લાલ પ્રતિબંધિત સ્થિતિમાં પ્રવેશવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
8. પીળો ફ્લેશ નિયંત્રણ
પીળા ફ્લેશ નિયંત્રણ દ્વારા, આંતરછેદને પીળા ફ્લેશ ચેતવણી ટ્રાફિક સ્થિતિમાં પ્રવેશવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
9. પાવર બોર્ડ ટેકઓવર મોડ
જો મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ નિષ્ફળ જાય, તો પાવર બોર્ડ ફિક્સ્ડ-પીરિયડ મોડમાં સિગ્નલ નિયંત્રણ મોડનો કબજો લેશે.