એક્સપ્રેસ વેમાં ઝડપી ગતિ, મોટા પ્રવાહ, સંપૂર્ણ બંધ, સંપૂર્ણ વિનિમય, વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે, તે જરૂરી છે કે વાહન ધીમું ન થાય અને મનસ્વી રીતે બંધ ન થાય. જો કે, એકવાર ધુમ્મસવાળું હવામાન હાઇવે પર થાય છે, પછી રસ્તાની દૃશ્યતા ઓછી થઈ જાય છે, જે ડ્રાઇવરની દ્રશ્ય માન્યતા ક્ષમતાને ઘટાડે છે, પરંતુ ડ્રાઇવરની માનસિક થાક, સરળ ચુકાદો અને કામગીરીની ભૂલોનું કારણ બને છે, અને પછી બહુવિધ વાહનોના પાછળના ટકરાઓને લગતા ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે.
હાઇવે ધુમ્મસ અકસ્માતોને લક્ષ્યમાં રાખીને, ધુમ્મસ ક્ષેત્ર સલામતી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ વધુ અને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવી છે. તેમાંથી, રસ્તાની બાજુના ઉચ્ચ-તેજસ્વી પ્રકાશ તરીકે માર્ગ સમોચ્ચ સંકેત સબસિસ્ટમ ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં ટ્રાફિક પ્રવાહને અસરકારક રીતે પ્રેરિત કરી શકે છે.
હાઇ સ્પીડ ધુમ્મસ લાઇટ એ ધુમ્મસ હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ સેફ્ટી ઇન્ડક્શન ડિવાઇસ છે. હાઇ સ્પીડ ધુમ્મસ પ્રકાશની નિયંત્રણ વ્યૂહરચના:
હાઇ સ્પીડ ધુમ્મસ પ્રકાશ નિયંત્રણ વ્યૂહરચના વિવિધ જગ્યાઓ અને સમયમાં એક્સપ્રેસ વેના ધુમ્મસ વિસ્તારમાં ધુમ્મસ લાઇટ્સનું તેજસ્વી તેજ વિતરણ નક્કી કરે છે, જે ખુલ્લી લાઇટ્સના સેટિંગનો આધાર છે. હાઇ સ્પીડ લાઇટ કંટ્રોલ સ્ટ્રેટેજી મુખ્યત્વે ટ્રાફિક પ્રવાહ અને માર્ગ ગોઠવણી અનુસાર હાઇ-સ્પીડ ધુમ્મસ લાઇટ્સના ફ્લેશિંગ મોડ અને નિયંત્રણ મોડને પસંદ કરે છે.
1. જે રીતે પ્રકાશ ચમક્યો
રેન્ડમ ફ્લિકરિંગ: દરેક પ્રકાશ તેની પોતાની સ્ટ્રોબોસ્કોપિક પદ્ધતિ અનુસાર ચમકશે.
એક સાથે ફ્લેશિંગ: બધી લાઇટ્સ સમાન આવર્તન પર અને તે જ અંતરાલ પર ફ્લેશ થાય છે.
રેન્ડમ ફ્લિકરિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને રસ્તાના લેન્ડસ્કેપની જરૂર હોય તેવા માર્ગ વિભાગમાં એક સાથે ફ્લિકરિંગ નિયંત્રણ પદ્ધતિ અપનાવી શકાય છે.
2. નિયંત્રણ પદ્ધતિ
વિવિધ દૃશ્યતા અને વિવિધ ધુમ્મસ વિસ્તારની સ્થિતિ અનુસાર ધુમ્મસ લાઇટ્સની તેજ અને ફ્લેશિંગ આવર્તન નક્કી કરો, જેથી પછીના સમયગાળામાં વીજ પુરવઠો ખર્ચ ઓછો હોય, જેથી શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ માર્ગદર્શનનો હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે energy ર્જા બચાવવા અને energy ર્જા બચાવવા માટે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -17-2022
