ચીનમાં શહેરીકરણ અને મોટરાઇઝેશનના ગહન થવા સાથે, ટ્રાફિક ભીડ વધુને વધુ પ્રબળ બની રહી છે અને તે શહેરી વિકાસને પ્રતિબંધિત કરતી મુખ્ય અવરોધોમાંની એક બની ગઈ છે. ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટના દેખાવથી ટ્રાફિકને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જેની ટ્રાફિક પ્રવાહને ડ્રેજ કરવા, રસ્તાની ક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ટ્રાફિક અકસ્માતો ઘટાડવા પર સ્પષ્ટ અસર પડે છે. ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ સામાન્ય રીતે લાલ લાઇટ (જેનો અર્થ પસાર થવાની મંજૂરી નથી), લીલી લાઇટ (જેનો અર્થ પસાર થવાની મંજૂરી છે) અને પીળી લાઇટ (જેનો અર્થ ચેતવણી) થી બનેલી હોય છે. તેને મોટર વાહન સિગ્નલ લાઇટ, નોન મોટર વાહન સિગ્નલ લાઇટ, ક્રોસવોક સિગ્નલ લાઇટ, લેન સિગ્નલ લાઇટ, દિશા સૂચક સિગ્નલ લાઇટ, ફ્લેશિંગ ચેતવણી સિગ્નલ લાઇટ, રોડ અને રેલ્વે ઇન્ટરસેક્શન સિગ્નલ લાઇટ વગેરેમાં વિવિધ સ્વરૂપો અને હેતુઓ અનુસાર વિભાજિત કરી શકાય છે.
ચાઇના રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ચાઇના રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ દ્વારા 2022 થી 2027 સુધી ચીનના વાહન સિગ્નલ લેમ્પ ઉદ્યોગના ઊંડાણપૂર્વકના બજાર સંશોધન અને રોકાણ વ્યૂહરચના આગાહી અહેવાલ અનુસાર.
૧૯૬૮માં, રોડ ટ્રાફિક અને રોડ ચિહ્નો અને સંકેતો પરના સંયુક્ત રાષ્ટ્ર કરારમાં વિવિધ સિગ્નલ લાઇટનો અર્થ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. લીલી લાઇટ એ ટ્રાફિક સિગ્નલ છે. લીલી લાઇટ તરફના વાહનો સીધા જઈ શકે છે, ડાબે અથવા જમણે વળી શકે છે, સિવાય કે અન્ય કોઈ ચિહ્ન ચોક્કસ વળાંકને પ્રતિબંધિત કરે. ડાબે અને જમણે વળતા વાહનોએ ચોકડી પર કાયદેસર રીતે વાહન ચલાવતા વાહનો અને ક્રોસવોક પાર કરતા રાહદારીઓને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ. લાલ લાઇટ એ નો ગો સિગ્નલ છે. લાલ લાઇટ તરફના વાહનોએ ચોકડી પર સ્ટોપ લાઇન પાછળ રોકવું જોઈએ. પીળી લાઇટ એ ચેતવણી સંકેત છે. પીળી લાઇટ તરફના વાહનો સ્ટોપ લાઇન પાર કરી શકતા નથી, પરંતુ જ્યારે તેઓ સ્ટોપ લાઇનની ખૂબ નજીક હોય છે અને સુરક્ષિત રીતે રોકી શકતા નથી ત્યારે તેઓ આંતરછેદમાં પ્રવેશી શકે છે. ત્યારથી, આ જોગવાઈ સમગ્ર વિશ્વમાં સાર્વત્રિક બની ગઈ છે.
ટ્રાફિક સિગ્નલ મુખ્યત્વે અંદર રહેલા માઇક્રોકન્ટ્રોલર અથવા લિનક્સ પ્રોસેસર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને પેરિફેરલ સીરીયલ પોર્ટ, નેટવર્ક પોર્ટ, કી, ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, સૂચક લાઇટ અને અન્ય ઇન્ટરફેસથી સજ્જ છે. તે જટિલ લાગતું નથી, પરંતુ તેનું કાર્યકારી વાતાવરણ કઠોર હોવાથી અને તેને ઘણા વર્ષો સુધી સતત કામ કરવાની જરૂર હોવાથી, ઉત્પાદન સ્થિરતા અને ગુણવત્તા માટે તેની ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ છે. ટ્રાફિક લાઇટ એ આધુનિક શહેરી ટ્રાફિક સિસ્ટમના મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે, જેનો ઉપયોગ શહેરી રોડ ટ્રાફિક સિગ્નલોના નિયંત્રણ અને સંચાલન માટે થાય છે.
માહિતી અનુસાર, ચીનમાં સૌથી પહેલો ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ શાંઘાઈમાં બ્રિટિશ કન્સેશન હતો. 1923 ની શરૂઆતમાં, શાંઘાઈ પબ્લિક કન્સેશને વાહનોને રોકવા અને આગળ વધવા માટે સૂચના આપવા માટે કેટલાક આંતરછેદો પર યાંત્રિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. 13 એપ્રિલ, 1923 ના રોજ, નાનજિંગ રોડના બે મહત્વપૂર્ણ આંતરછેદો સૌપ્રથમ સિગ્નલ લાઇટથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા, જે ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરવામાં આવતા હતા.
૧ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૩ થી, ચીને મોટર વાહન ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના ઉપયોગ અને ઉપયોગ અંગેની નવીનતમ જોગવાઈઓ લાગુ કરી છે. સંબંધિત વિભાગો દ્વારા નવી જોગવાઈઓના અર્થઘટનમાં સ્પષ્ટપણે ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે "પીળી લાઈટ પકડવી એ ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટનું ઉલ્લંઘન છે, અને ડ્રાઇવરને ૨૦ યુઆનથી વધુ પરંતુ ૨૦૦ યુઆનથી ઓછા દંડ કરવામાં આવશે, અને ૬ પોઈન્ટ નોંધવામાં આવશે." એકવાર નવા નિયમો રજૂ થયા પછી, તેઓ મોટર વાહન ચાલકોના ચેતાને સ્પર્શી ગયા. ઘણા ડ્રાઇવરો જ્યારે આંતરછેદો પર પીળી લાઈટનો સામનો કરે છે ત્યારે તેઓ ઘણીવાર નુકસાનમાં હોય છે. પીળી લાઈટ જે પહેલા ડ્રાઇવરો માટે "યાદ" હતી તે હવે "ગેરકાયદેસર ફાંસો" બની ગઈ છે જેનો લોકો ડર રાખે છે.
બુદ્ધિશાળી ટ્રાફિક લાઇટનો વિકાસ વલણ
ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ, બિગ ડેટા, આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, પરિવહન વિભાગને ખ્યાલ આવે છે કે હાઇ-ટેક માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને જ વધતી જતી ગંભીર ટ્રાફિક સમસ્યાઓમાં સુધારો કરી શકાય છે. તેથી, રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું "બુદ્ધિશાળી" પરિવર્તન બુદ્ધિશાળી પરિવહનના વિકાસનો અનિવાર્ય વલણ બની ગયું છે. ટ્રાફિક લાઇટ શહેરી ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન અને નિયંત્રણનું એક મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે, અને સિગ્નલ લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમના અપગ્રેડિંગમાં ટ્રાફિક ભીડને હળવી કરવાની મોટી સંભાવના હશે. આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ ટેકનોલોજીના ઝડપી વિકાસની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ઇમેજ પ્રોસેસિંગ અને એમ્બેડેડ સિસ્ટમ્સ પર આધારિત બુદ્ધિશાળી ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ્સ ડિજિટલ સોર્ટિંગ અને રોડ ટ્રાફિક સુવિધાઓ અને સાધનોના ડિજિટલ સંપાદન માટે સમયની જરૂરિયાત મુજબ ઉભરી આવે છે. ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલ કંટ્રોલ સિસ્ટમના ઉકેલ માટે, ફેઇલિંગ એમ્બેડેડ સિસ્ટમ દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ ઉકેલ નીચે મુજબ છે: દરેક આંતરછેદ પર ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ ફિલ્ડના રોડસાઇડ કંટ્રોલ કેબિનેટમાં, ટ્રાફિક સિગ્નલને ફેઇલિંગ એમ્બેડેડ સિસ્ટમના સંબંધિત એમ્બેડેડ એઆરએમ કોર બોર્ડ સાથે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-21-2022
