શું ટ્રાફિક સિગ્નલનો ભંગ કરનાર વ્યક્તિએ લાલ બત્તી ચલાવવી જ જોઈએ?

ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટના ઉત્પાદકના મતે, તે લાલ લાઇટ હોવી જોઈએ. લાલ લાઇટ ચલાવવા વિશે ગેરકાયદેસર માહિતી એકત્રિત કરતી વખતે, સ્ટાફ પાસે સામાન્ય રીતે પુરાવા તરીકે ઓછામાં ઓછા ત્રણ ફોટા હોવા જોઈએ, અનુક્રમે પહેલા, પછી અને આંતરછેદ પર. જો ડ્રાઇવર લાઇન પસાર કર્યા પછી તરત જ વાહનને તેની મૂળ સ્થિતિ જાળવી રાખવા માટે ખસેડવાનું ચાલુ રાખશે નહીં, તો ટ્રાફિક નિયંત્રણ વિભાગ તેને લાઇટ ચલાવનાર તરીકે ઓળખશે નહીં. કહેવાનો અર્થ એ છે કે, જ્યારે લાઇટ લાલ હોય છે, ત્યારે કારનો આગળનો ભાગ સ્ટોપ લાઇન પસાર કરી ચૂક્યો છે, પરંતુ કારનો પાછળનો ભાગ લાઇન પસાર કરી શક્યો નથી, તેનો અર્થ એ છે કે કાર ફક્ત લાઇન પસાર કરી છે અને તેને સજા કરવામાં આવશે નહીં.

જો તમે આકસ્મિક રીતે લાઈન ક્રોસ કરો છો, તો ઈલેક્ટ્રોનિક પોલીસ દ્વારા પકડાઈ જવાના ડરથી ઈંધણ ભરવા, લાઈન પાર કરવા અથવા લાંબા અંતરે પાછા ફરવાનો મોકો ન લો. કારણ કે વિડીયો સાધનો ગતિશીલ છબીઓ કેપ્ચર કરે છે, તે સંપૂર્ણ ગેરકાયદેસર રેકોર્ડ બનાવશે. જો ડ્રાઈવર લાઈન ક્રોસ કર્યા પછી તરત જ વાહનને મૂળ સ્થિતિમાં રાખવા માટે ખસેડવાનું ચાલુ રાખશે નહીં, તો ટ્રાફિક નિયંત્રણ વિભાગ તેને લાઈટ ચલાવતી તરીકે ઓળખશે નહીં. પીળી લાઈટ અને લાલ લાઈટ વચ્ચે ત્રણ સેકન્ડનો સ્વિચિંગ સમય છે. ઈલેક્ટ્રોનિક પોલીસ 24 કલાક કામ કરે છે. જ્યારે પીળી લાઈટ ચાલુ હોય છે, ત્યારે ઈલેક્ટ્રોનિક પોલીસ કેપ્ચર કરતી નથી, પરંતુ લાલ લાઈટ ચાલુ હોય ત્યારે કેપ્ચર કરવાનું શરૂ કરે છે.

ખાસ સંજોગોમાં લાલ બત્તી ચલાવવાના કિસ્સામાં, જો સગર્ભા સ્ત્રીઓ અથવા ગંભીર રીતે બીમાર દર્દીઓ બસમાં હોય, અથવા આગળની ગાડી પીળી બત્તી બ્લોક કરે અને અલગ સમયે લાલ બત્તી પર સ્વિચ કરે, જેના પરિણામે ખોટું ચિત્ર દેખાય, તો ટ્રાફિક નિયંત્રણ વિભાગ કાયદા અમલીકરણ પ્રક્રિયાઓ અનુસાર તેને ચકાસશે અને સુધારશે, અને ડ્રાઇવર ટ્રાફિક નિયંત્રણ વિભાગને યુનિટ પ્રમાણપત્ર, હોસ્પિટલ પ્રમાણપત્ર, વગેરે પ્રદાન કરી શકે છે. જો એ સાચું હોય કે આગળની કાર સિગ્નલ બત્તી બ્લોક કરે છે અને પાછળની કારને ભૂલથી લાલ બત્તી ચલાવવાનું કારણ બને છે, અથવા ડ્રાઇવર દર્દીઓના કટોકટી પરિવહન માટે લાલ બત્તી ચલાવે છે, તો કાનૂની સમીક્ષાના સ્વરૂપમાં પ્રારંભિક તબક્કામાં સુધારા કરવા ઉપરાંત, પક્ષકારો વહીવટી પુનર્વિચારણા, વહીવટી મુકદ્દમા અને અન્ય માધ્યમો દ્વારા પણ અપીલ કરી શકે છે.

સજા અંગેના નવા નિયમો: 8 ઓક્ટોબર, 2012 ના રોજ, જાહેર સુરક્ષા મંત્રાલયે મોટર વાહન ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના ઉપયોગ અને ઉપયોગ અંગેની જોગવાઈઓમાં સુધારો કર્યો અને જારી કર્યો, જેનાથી ટ્રાફિક લાઇટના ઉલ્લંઘન માટેનો સ્કોર 3 થી વધારીને 6 થયો. પીળી લાઇટ ચલાવવાને લાલ લાઇટ ચલાવવા તરીકે ગણવામાં આવશે, અને 6 પોઇન્ટ પણ ફટકારવામાં આવશે અને દંડ પણ ફટકારવામાં આવશે.