આટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ પોલમૂળ સંયુક્ત સિગ્નલ લાઇટના આધારે સુધારેલ છે, અને એમ્બેડેડ સિગ્નલ લાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સિગ્નલ લાઇટના ત્રણ સેટ આડા અને સ્વતંત્ર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, અને સિગ્નલ લાઇટના ત્રણ સેટ અને સ્વતંત્ર ત્રણ-રંગી અથવા બે-રંગી કાઉન્ટડાઉન ટાઈમર એક જ સમયે સેટ કરી શકાય છે, અનેસિગ્નલ લાઇટધ્રુવ સ્તંભ સંયુક્ત પ્રતિબંધ ચિહ્ન સ્થાપિત કરી શકાય છે. પ્રકાશિત સપાટીને જરૂર મુજબ લવચીક રીતે કદ આપી શકાય છે. સ્તંભ અને ક્રોસ આર્મની ટોચ બંનેને કેપ અને પ્રક્રિયા છિદ્ર સાથે વેલ્ડિંગ કરવી જોઈએ. કદ રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે, તાકાતની ખાતરી આપવામાં આવે છે, ધ્રુવનું પવન પ્રતિકાર રેટિંગ 12 છે, અને ભૂકંપ રેટિંગ 6 છે.
શહેરી ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રણનો હેતુ ટ્રાફિક પ્રવાહના ગોઠવણ દ્વારા લોકો અને માલસામાનના સલામત પરિવહનને સુધારવાનો અને કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાનો છે. ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ પોલ સિસ્ટમ એ રેન્ડમનેસ, અસ્પષ્ટતા અને અનિશ્ચિતતા ધરાવતી એક જટિલ સિસ્ટમ છે. ગાણિતિક મોડેલ સ્થાપિત કરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, અને કેટલીકવાર તેનું વર્ણન હાલની ગાણિતિક પદ્ધતિઓ દ્વારા પણ કરી શકાતું નથી. હાલમાં, મોટાભાગના અનુકૂલનશીલ સિગ્નલ નિયંત્રણનો ઉપયોગ થાય છે, જેને ગાણિતિક મોડેલિંગની જરૂર હોય છે, અને ટ્રાફિક વિલંબ, સ્ટોપની સંખ્યા અને તેના જેવા બાબતોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-06-2022
