ટ્રાફિક સંકેતરસ્તા પર અવગણી ન શકાય તેવી ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી ટ્રાફિક સાઇન ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનની પસંદગી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. ઘણી સમસ્યાઓ છે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. નીચેના ટ્રાફિક સાઇન ઉત્પાદક ક્વિક્સિયાંગ તમને ટ્રાફિક ચિહ્નોનું સ્થાન કેવી રીતે સેટ કરવું તે જણાવશે.
1. અપૂરતી અથવા ઓવરલોડ માહિતીને રોકવા માટે ટ્રાફિક ચિહ્નોની ગોઠવણીનો વ્યાપકપણે વિચાર કરવો જોઈએ અને તર્કસંગત રીતે ગોઠવણ કરવી જોઈએ. માહિતી જોડાયેલી હોવી જોઈએ, અને મહત્વપૂર્ણ માહિતી વારંવાર પ્રદર્શિત થવી જોઈએ.
2. સામાન્ય રીતે, ટ્રાફિક ચિહ્નો રસ્તાની જમણી બાજુએ અથવા રસ્તાની સપાટી ઉપર સેટ કરવા જોઈએ. તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ડાબી બાજુએ અથવા ડાબી અને જમણી બાજુએ પણ સેટ કરી શકાય છે.
3. દૃશ્યતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જો એક જ જગ્યાએ બે કે તેથી વધુ ચિહ્નો જરૂરી હોય, તો તે એક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર પર સ્થાપિત કરી શકાય છે, પરંતુ ચારથી વધુ નહીં; ચિહ્નો અલગથી સેટ કરવામાં આવે છે, અને પ્રતિબંધ, સૂચના અને ચેતવણી ચિહ્નો સેટ જગ્યાનું પાલન કરે છે.
4. સિદ્ધાંતમાં વિવિધ પ્રકારના ચિહ્નો અને સેટિંગ્સ ટાળો.
૫. ઘણા બધા ચેતવણી ચિહ્નો ન હોવા જોઈએ. જ્યારે એક જ સ્થળે બે કરતાં વધુ ચેતવણી ચિહ્નો જરૂરી હોય, ત્યારે સિદ્ધાંતમાં તેમાંથી ફક્ત એક જ જરૂરી છે.
આ ઉપરાંત, કેટલીક વિગતો પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે:
1. સારી દૃષ્ટિરેખાઓ ધરાવતી અને વાજબી દૃષ્ટિરેખા સુનિશ્ચિત કરતી સ્થિતિ પર સેટ કરો, અને ઢોળાવ અથવા વળાંકો પર સેટ ન કરવા જોઈએ;
2. જ્યાંથી પસાર થવા પર પ્રતિબંધ હોય ત્યાં રસ્તાના પ્રવેશદ્વાર પાસે પ્રતિબંધ ચિહ્ન લગાવવું જોઈએ;
૩. પ્રતિબંધ ચિહ્ન પ્રવેશ માર્ગના પ્રવેશદ્વાર પર અથવા એક-માર્ગી માર્ગના બહાર નીકળવાના માર્ગ પર સ્થાપિત થયેલ હોવું જોઈએ;
૪. ઓવરટેકિંગ પર પ્રતિબંધનું ચિહ્ન ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધ વિભાગના પ્રારંભિક બિંદુ પર સેટ કરવું જોઈએ; ઓવરટેકિંગ પર પ્રતિબંધનું ચિહ્ન દૂર કરવાનું ચિહ્ન ઓવરટેકિંગ વિભાગના પ્રતિબંધના અંતે સેટ કરવું જોઈએ;
5. ગતિ મર્યાદા ચિહ્ન શરૂઆતના બિંદુએ સેટ કરવું જોઈએ જ્યાં વાહનની ગતિ મર્યાદિત કરવાની જરૂર છે; ગતિ મર્યાદા છોડવાનું ચિહ્ન તે વિભાગના અંતે સેટ કરવું જોઈએ જ્યાં વાહનની ગતિ મર્યાદિત છે;
6. જ્યાં રસ્તાની સપાટી સાંકડી થઈ ગઈ હોય અથવા લેનની સંખ્યા ઓછી થઈ ગઈ હોય, તે રસ્તાના ભાગની પહેલાના સ્થાન પર સાંકડા રસ્તાના ચિહ્નો મૂકવા જોઈએ;
7. બાંધકામ ચિહ્નો કામગીરી નિયંત્રણ ક્ષેત્રના આગળના ભાગમાં સેટ કરવા જોઈએ;
8. જ્યાં વાહનોને ધીમા કરવાની જરૂર હોય ત્યાં ઓપરેશન કંટ્રોલ એરિયામાં વાહન ધીમા ચાલવાના સંકેતો સ્થાપિત કરવા જોઈએ;
9. બંધ લેનની ઉપરની બાજુએ લેન બંધ ચિહ્ન સેટ કરવું જોઈએ;
૧૦. ડાયવર્ઝન સાઇન રોડ સેક્શનના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત થવો જોઈએ જ્યાં ટ્રાફિક પ્રવાહની દિશા બદલાય છે;
૧૧. રેખીય માર્ગદર્શક ચિહ્ન રસ્તાના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત થવું જોઈએ જ્યાં ટ્રાફિક પ્રવાહની દિશા બદલાય છે;
૧૨. એક લેન બંધ થવાને કારણે વાહનોને બીજી લેનમાં ભળવાની જરૂર પડે ત્યાં ઉપરવાસના સ્થળે લેન મર્જિંગ ચિહ્નો ગોઠવવા જોઈએ.
૧૩. ઓપરેશન કંટ્રોલ એરિયા સામાન્ય રીતે સમગ્ર લેન અનુસાર ગોઠવાયેલ હોય છે, અને ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં ચિહ્નિત રેખાથી 20 સેમીથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
ટ્રાફિક ચિહ્નો ડિઝાઇન કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવાના મુદ્દાઓ
૧. ટ્રાફિક ચિહ્નોની પેટર્ન પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ.
2. ટ્રાફિક સિગ્નલ માહિતીની સેટિંગનો વ્યાપકપણે વિચાર કરવો જોઈએ, અને અપૂરતી અથવા ઓવરલોડ માહિતીને રોકવા માટે લેઆઉટ વાજબી હોવો જોઈએ.
૩. ટ્રાફિક ચિહ્નો પર સાઇન માહિતીનો ક્રમ ખોટો ન હોઈ શકે.
જો તમને રસ હોય તોરસ્તાના ચિહ્નો, ટ્રાફિક સાઇન ઉત્પાદક ક્વિક્સિયાંગનો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છેવધુ વાંચો.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૫-૨૦૨૩
