રોડ માર્કિંગ ગુણવત્તા ધોરણો

રોડ માર્કિંગ ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાની તપાસમાં રોડ ટ્રાફિક કાયદાના ધોરણોનું સખતપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે.

હોટ-મેલ્ટ રોડ માર્કિંગ કોટિંગ્સની ટેકનિકલ ઇન્ડેક્સ ટેસ્ટિંગ વસ્તુઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: કોટિંગ ડેન્સિટી, સૉફ્ટનિંગ પૉઇન્ટ, નોન-સ્ટીક ટાયર સૂકવવાનો સમય, કોટિંગનો રંગ અને દેખાવ સંકુચિત શક્તિ, ઘર્ષણ પ્રતિકાર, પાણી પ્રતિકાર, ક્ષાર પ્રતિકાર, કાચની મણકાની સામગ્રી, ક્રોમા પ્રદર્શન સફેદ , પીળો, કૃત્રિમ રીતે ઝડપી હવામાન પ્રતિકાર, પ્રવાહીતા, હીટિંગ સ્થિરતા પ્રમાણભૂત મૂલ્ય. સૂકાયા પછી, કરચલીઓ, ફોલ્લીઓ, ફોલ્લાઓ, તિરાડો, ટાયર પડવા અને ચોંટી જવા વગેરે ન હોવા જોઈએ. કોટિંગ ફિલ્મનો રંગ અને દેખાવ પ્રમાણભૂત બોર્ડ કરતા થોડો અલગ હોવો જોઈએ. 24 કલાક પાણીમાં પલાળ્યા પછી, કોઈ અસામાન્યતા હોવી જોઈએ નહીં. 24 કલાક માટે માધ્યમમાં નિમજ્જન પછી કોઈ અસામાન્ય ઘટના હોવી જોઈએ નહીં. કૃત્રિમ એક્સિલરેટેડ વેધરિંગ ટેસ્ટ પછી, ટેસ્ટ પ્લેટના કોટિંગને તિરાડ અથવા છાલ કરવામાં આવશે નહીં. સહેજ ચૉકિંગ અને વિકૃતિકરણની મંજૂરી છે, પરંતુ તેજ પરિબળની વિવિધતા શ્રેણી મૂળ નમૂનાના તેજ પરિબળના 20% કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ, અને તેને સ્પષ્ટ પીળી, કોકિંગ, કેકિંગ અને અન્ય વિના હલાવવામાં 4 કલાક સુધી રાખવું જોઈએ. ઘટના

આપણા દેશમાં ટકાઉપણું માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો છે, જેમાં વસ્ત્રોના પ્રતિકારનો સમાવેશ થાય છે. રોડ માર્કિંગ્સનું કોટિંગ એકવાર અને બધા માટે કરવામાં આવતું નથી, અને ગરમ પીગળેલા નિશાનો સામાન્ય રીતે બે વર્ષ પછી પડી જાય છે અથવા ઘસાઈ જાય છે. જો કે, જ્યારે માર્કિંગ લાઇનને ફરીથી કોટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દૂર કરવાનું કામ ખૂબ જ ભારે હોય છે અને તેમાં ઘણો બગાડ થાય છે. આવા ઘણા ક્લિનિંગ મશીનો હોવા છતાં, માર્કિંગ લાઇનની ગુણવત્તા આદર્શ નથી, માત્ર રસ્તાને ચીરી નાખે છે, પરંતુ રસ્તા પરના સફેદ નિશાનો જોઈને રસ્તાની સુંદરતા માટે ખૂબ જ અફસોસ થાય છે. તે જ સમયે, માર્કિંગ લાઇનનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર ચોક્કસ વય સુધી પહોંચતો નથી, જે વધુ નુકસાન લાવશે.

રોડ માર્કિંગના ગુણવત્તાના ધોરણો નિયમોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ અને હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો દ્વારા લાવવામાં આવતા સંભવિત સલામતી જોખમોને અવગણી શકાય નહીં.