ટ્રાફિક નિયંત્રણ લાઇટનો પાયો નક્કી કરવો

સેટિંગ અને કંટ્રોલ કરતી વખતે કયા મુખ્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએટ્રાફિક નિયંત્રણ લાઇટ્સ? આ લેખ સંબંધિત ધોરણો, ટ્રાફિક પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓ અને રસ્તાની સ્થિતિનું વિશ્લેષણ અને ચર્ચા કરે છે.

વાસ્તવમાં, બધા જ એટ-ગ્રેડ આંતરછેદો માટે આંતરછેદ સિગ્નલો અથવા ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રણની સ્થાપના જરૂરી નથી. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે જ્યાં અનુચિત હોય તેવા આંતરછેદો પર ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રણ લાગુ કરવાથી ખરેખર પ્રતિકૂળ નિયંત્રણ અસરો થઈ શકે છે. તેથી, એટ-ગ્રેડ આંતરછેદો માટે નિયંત્રણ પદ્ધતિની પસંદગી એ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે જેના માટે કાળજીપૂર્વક અભ્યાસની જરૂર છે અને ડિઝાઇનર્સ તરફથી પૂરતું ધ્યાન આપવું જોઈએ.

એટ-ગ્રેડ ઇન્ટરસેક્શન પર ઉપયોગમાં લેવાતી મુખ્ય ઇન્ટરસેક્શન સિગ્નલ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ છે: સ્ટોપ એન્ડ યીલ્ડ કંટ્રોલ, યીલ્ડ કંટ્રોલ, સિગ્નલ કંટ્રોલ અને ટ્રાફિક પોલીસ દિશા નિયંત્રણ.

સ્ટોપ એન્ડ યીલ્ડ કંટ્રોલ અને યીલ્ડ કંટ્રોલ, આંતરછેદ દ્વારા બાજુના રસ્તાઓ પરથી વાહનોના પસાર થવાને નિયંત્રિત કરવા માટે ચોક્કસ ટ્રાફિક સંકેતોનો ઉપયોગ કરે છે;

સિગ્નલ કંટ્રોલ ટ્રાફિક કંટ્રોલ લાઇટનો ઉપયોગ કરીને ચારે બાજુથી વાહનો અને રાહદારીઓના આંતરછેદ પર પસાર થવાનું નિયંત્રણ કરે છે;

ટ્રાફિક પોલીસ દિશા નિયંત્રણ, આંતરછેદ પરથી વાહનો અને રાહદારીઓના પસાર થવાને નિયંત્રિત કરવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓના સ્થળ પરના નિર્દેશોનો ઉપયોગ કરે છે.

સ્ટોપ-એન્ડ-યીલ્ડ કંટ્રોલ માટે બાજુના રસ્તાઓ પર વાહનોના ડ્રાઇવરોને આગળ વધતા પહેલા સ્ટોપ લાઇનની બહાર થોભીને અવલોકન કરવાની જરૂર છે. સ્ટોપ-એન્ડ-યીલ્ડ કંટ્રોલ મુખ્યત્વે નીચેની પરિસ્થિતિઓમાં લાગુ કરવામાં આવે છે:

(૧) મુખ્ય રસ્તા કરતા બાજુના રસ્તા પર ટ્રાફિકનો પ્રવાહ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો છે;

(૨) બાજુના રસ્તા પર વાહનોના દૃષ્ટિકોણથી, દૃશ્યતા અને દ્રષ્ટિનું ક્ષેત્ર આદર્શ નથી;

(૩) મુખ્ય રસ્તા પર ટ્રાફિકનો પ્રવાહ જટિલ છે, જેમાં ઘણી બધી લેન અથવા વળાંક લેતા વાહનો છે. આ નિયંત્રણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતા આંતરછેદો પર, બાજુના રસ્તાના પ્રવેશદ્વાર પર સ્પષ્ટ "રોકો" ચિહ્ન હોવું જોઈએ.

ધીમી ગતિએ વાહન ચલાવવા અને વાહન ચલાવવાના નિયંત્રણ માટે બાજુના રસ્તાઓ પર વાહન ચાલકોએ વાહન ધીમું કરવું અને વાહન હળવું કરવું, મુખ્ય રસ્તા પર ટ્રાફિકની સ્થિતિનું અવલોકન કરવું અને સલામત લાગે ત્યારે જ આગળ વધવું જરૂરી છે, જેથી મુખ્ય રસ્તા પર વાહનોને પ્રાથમિકતા મળે. ધીમી ગતિએ વાહન ચલાવવાનું નિયંત્રણ મુખ્યત્વે એવા આંતરછેદો પર લાગુ કરવામાં આવે છે જ્યાં બાજુના રસ્તાના પ્રવેશદ્વાર પર દૃશ્યતા સારી હોય અને મુખ્ય રસ્તા પર ટ્રાફિકનો પ્રવાહ ઓછો હોય. આ નિયંત્રણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતા આંતરછેદો પર, બાજુના રસ્તાના પ્રવેશદ્વાર પર સ્પષ્ટ "ઉપજ" ચિહ્ન હોવું જોઈએ.

ટ્રાફિક પોલીસ કમાન્ડ કંટ્રોલ માટે ટ્રાફિક પોલીસના હાથના સંકેતો અનુસાર ક્રમમાં આંતરછેદમાં પ્રવેશતા વાહનો આગળ વધવા જરૂરી છે. ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રણની તુલનામાં, ટ્રાફિક પોલીસ કમાન્ડ અને કંટ્રોલ પ્રમાણમાં આદિમ ટ્રાફિક નિયંત્રણ પદ્ધતિ છે. જો કે, મારા દેશમાં આંતરછેદો પર રાહદારીઓ અને વાહન ટ્રાફિકના મિશ્રિત ટ્રાફિકની મુખ્ય ઘટના અને શહેરી રહેવાસીઓની નબળી ટ્રાફિક જાગૃતિને કારણે, ઘણા ડ્રાઇવરો અને રાહદારીઓ આંતરછેદો પર (ખાસ કરીને નીચેના ખાસ સંજોગોમાં) ટ્રાફિક લાઇટ અને ચિહ્નોને સંપૂર્ણપણે અવગણે છે, વાહન ચલાવે છે અને પોતાની ઇચ્છા મુજબ રસ્તો ક્રોસ કરે છે. તેથી, ટ્રાફિક પોલીસ કમાન્ડ અને કંટ્રોલ ખૂબ જ અસરકારક નિયંત્રણ પદ્ધતિ રહે છે. ટ્રાફિક પોલીસ કમાન્ડ અને કંટ્રોલ કટોકટીને સંભાળવા માટે ફાયદાકારક છે અને કામચલાઉ ટ્રાફિક પ્રવાહના વધઘટ પર સારી માર્ગદર્શક અસર કરે છે. તે મુખ્યત્વે નીચેની ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં લાગુ પડે છે:

(૧) ટ્રાફિક સિગ્નલ સિસ્ટમમાં ખામી;

(૨) ટ્રાફિક અકસ્માતો આંતરછેદો પર થાય છે, જેના પરિણામે ગંભીર ટ્રાફિક જામ થાય છે;

(૩) મોટા પાયે કાર્યક્રમો અથવા રસ્તાના બાંધકામ દરમિયાન.

કિક્સિઆંગ ટ્રાફિક વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છેઆંતરછેદ સંકેતો. વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને પોષણક્ષમ ભાવ. ગ્રાહકોને પૂછપરછ અને ખરીદી માટે આપનું સ્વાગત છે!