જ્યારે આપણે આંતરછેદ પરથી વાહન ચલાવીએ છીએ, ત્યારે સામાન્ય રીતે સૌર ટ્રાફિક લાઇટ હોય છે. કેટલીકવાર ટ્રાફિકના કાયદાની જાણ ન હોય તેવા લોકોને કાઉન્ટડાઉનનો સમય જોઈને ઘણી વાર શંકા જાય છે. એટલે કે, જ્યારે આપણે પીળા પ્રકાશને મળીએ ત્યારે આપણે ચાલવું જોઈએ?
વાસ્તવમાં, ટ્રાફિક પીળી લાઇટ પરના નિયમોમાં સ્પષ્ટ સમજૂતી છે, એટલે કે, પીળી લાઇટ ચેતવણીના કાર્યને રજૂ કરે છે, અને એવી જોગવાઈ છે કે "જ્યારે પીળી લાઈટ ચાલુ હોય, ત્યારે જે વાહન સ્ટોપ પર કૂદી ગયું હોય. લાઇન પસાર થવાનું ચાલુ રાખી શકે છે." પરંતુ તે સ્પષ્ટ નથી કે જે વાહનો પીળી લાઇટ આવે ત્યારે સ્ટોપ લાઇન કૂદી ન જાય તે ઘટના વિના પસાર થઈ શકશે કે કેમ. કારણ કે જ્યારે સોલાર ટ્રાફિક લાઇટની પીળી લાઇટ ચાલુ થાય છે, જો ડ્રાઇવર ધીમી ન કરી શકે અને બ્રેક મારફત સ્ટોપ લાઇનની સામે સ્થિર અને એકસમાન ગતિએ કાર પાર્ક ન કરી શકે, તો તે પાર્કિંગ વિના ઇન્ટરપેનિટ્રેશનમાંથી પસાર થઈ શકે છે. તેથી, જો ક્રોસિંગના પ્રવેશદ્વાર પર વાહન આગળ વધી રહ્યું હોય ત્યારે લીલી લાઈટ પીળી થઈ જશે, તો ડ્રાઈવરે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે સ્ટોપ લાઈનની સામે પાર્ક કરવું કે પાર્કિંગ વગર ક્રોસિંગ પસાર કરવાનું ચાલુ રાખવું. વાહન અને સ્ટોપ લાઇન અને વાહનની ગતિ વચ્ચેનું અંતરાલ.
કાઉન્ટડાઉન વિના ડ્રાઇવર માટે બાકીનો ગ્રીન ટાઈમ જાણવાનો કોઈ રસ્તો હોઈ શકે નહીં. તેથી, ઇન્ટરલ્યુડના પ્રવેશદ્વાર પર, એવી પરિસ્થિતિ હોઈ શકે છે કે વાહન સ્ટોપ લાઇનની નજીક હોવા છતાં પણ સામાન્ય ગતિએ ચાલુ રહે. તેથી સિગ્નલ લીલાથી પીળા રંગમાં બદલાય ત્યાં સુધીમાં કેટલાક વાહનો સ્ટોપ લાઇન પહેલાં સ્થિર રીતે પાર્ક કરી શકશે નહીં. તેથી આ કિસ્સામાં ટ્રાફિકના આ વિભાગને ઇન્ટરલ્યુડમાં ધકેલવા માટે પીળી લાઇટ ગોઠવવામાં આવે છે.
વાસ્તવમાં પીળી લાઈટ ગોઠવી છે પણ વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં સમયની ખાતરી નથી હોતી, કેટલીકવાર થોડીક સેકન્ડો પછી લીલી લાઈટ થાય છે જો ત્યાં પીળી લાઈટ ન હોય, તો તે કારણ બની શકે છે. ટ્રાફિક અને પીળી લાઇટમાં આવતા કેટલાક અવરોધો વાહનોને બનાવવા માટે ખૂબ જ સારા હોઈ શકે છે જેમ કે ગ્રીન લાઇટ પછી બફર ટાઇમ પાસ હોય છે, તેથી, સોલર ટ્રાફિક લાઇટની કાઉન્ટડાઉન ટાઇમ ડિઝાઇન ખરેખર વધુ વાજબી છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-13-2022
