જ્યારે આપણે આંતરછેદ દ્વારા વાહન ચલાવીએ છીએ, ત્યારે સામાન્ય રીતે સૌર ટ્રાફિક લાઇટ હોય છે. કેટલીકવાર જે લોકો ટ્રાફિક કાયદાને જાણતા નથી તેઓને કાઉન્ટડાઉનનો સમય જુએ છે ત્યારે ઘણીવાર શંકા હોય છે. તે છે, જ્યારે આપણે પીળા પ્રકાશને મળતા હોઈએ ત્યારે ચાલવું જોઈએ?
હકીકતમાં, ટ્રાફિક યલો લાઇટ પરના નિયમોમાં સ્પષ્ટ સમજૂતી છે, એટલે કે, પીળો પ્રકાશ ચેતવણી કાર્યને રજૂ કરે છે, અને ત્યાં એક જોગવાઈ છે કે "જ્યારે પીળો પ્રકાશ ચાલુ હોય, ત્યારે સ્ટોપ લાઇનને કૂદકો લગાવતા વાહન પસાર કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે". પરંતુ તે સ્પષ્ટ નથી કે પીળો પ્રકાશ આવે ત્યારે સ્ટોપ લાઇનને કૂદી ન જાય તેવા વાહનો કોઈ ઘટના વિના પસાર થઈ શકશે. કારણ કે જ્યારે સોલર ટ્રાફિક લાઇટનો પીળો પ્રકાશ ચાલુ થાય છે, જો ડ્રાઇવર ધીમું થઈ શકશે નહીં અને બ્રેક દ્વારા સ્ટોપ લાઇનની સામે કારને સ્થિર અને સમાન ગતિએ પાર્ક કરી શકશે નહીં, તો તે પાર્કિંગ વિના ઇન્ટરપેનેટરેશનમાંથી પસાર થઈ શકે છે. તેથી, જો વાહન ક્રોસિંગના પ્રવેશદ્વાર પર આગળ વધી રહ્યું હોય ત્યારે લીલી પ્રકાશ પીળી તરફ વળશે, તો ડ્રાઇવરે સ્ટોપ લાઇનની સામે પાર્ક કરવું કે નહીં તે નક્કી કરવાની જરૂર છે અથવા વાહન અને સ્ટોપ લાઇન અને વાહનની ગતિ વચ્ચેના અંતરાલના કદ અનુસાર પાર્કિંગ વિના ક્રોસિંગ પસાર કરવાનું ચાલુ રાખવાની જરૂર છે.
ડ્રાઇવરને કાઉન્ટડાઉન વિના બાકીનો લીલો સમય જાણવાનો કોઈ રસ્તો હોઈ શકે નહીં. તેથી, અંતરાલના પ્રવેશદ્વાર પર, એવી પરિસ્થિતિ હોઈ શકે છે કે જ્યાં વાહન સ્ટોપ લાઇનની નજીક હોવા છતાં સામાન્ય ગતિએ ચાલુ રહે છે. તેથી તે સમય સુધીમાં સિગ્નલ લીલાથી પીળો થઈ જાય છે, કેટલાક વાહનો સ્ટોપ લાઇન પહેલાં સ્થિર રીતે પાર્ક કરી શકશે નહીં. તેથી આ કિસ્સામાં ટ્રાફિકના આ વિભાગને અંતરાલમાં દબાણ કરવા માટે પીળો પ્રકાશ ગોઠવવામાં આવ્યો છે.
ખરેખર સમયના આંતરછેદ દ્વારા વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં પણ વાહન માટે પીળો પ્રકાશ ગોઠવ્યો છે, તે ખાતરી નથી, કેટલીકવાર જો પીળો પ્રકાશ ન હોય તો અસ્તિત્વ પછી થોડીક સેકંડ પછી લીલીઝંડી હોય છે, પછી તે ટ્રાફિકમાં કેટલાક અવરોધોનું કારણ બની શકે છે અને પીળો લાઇટ, બફર ટાઇમ પસાર થવા માટે લીલા પ્રકાશ જેવા વાહનો બનાવવા માટે ખૂબ જ સારી હોઈ શકે છે, તેથી સૌર ટ્રાફિક લાઇટની રચના છે, તેથી કાઉન્ટરટાઉન ટ્રાફિક લાઇટ છે.
પોસ્ટ સમય: એપીઆર -13-2022
