સૌર ટ્રાફિક લાઇટનું કાર્ય

સમાજના સતત વિકાસ સાથે, ઘણી વસ્તુઓ ખૂબ જ બુદ્ધિશાળી બની ગઈ છે, કેરેજથી લઈને હાલની કાર સુધી, ઉડતી કબૂતરથી લઈને હાલના સ્માર્ટ ફોન સુધી, બધા કામ ધીમે ધીમે ફેરફારો અને ફેરફારો ઉત્પન્ન કરે છે. અલબત્ત, લોકોનો દૈનિક ટ્રાફિક પણ બદલાઈ રહ્યો છે, ફોરવર્ડ ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ ધીમે ધીમે સોલર ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટમાં બદલાઈ ગયો છે, સોલર ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ વીજળી સંગ્રહિત કરવા માટે સૌર energy ર્જા દ્વારા ઉપયોગી થઈ શકે છે, પાવર નિષ્ફળતાને કારણે શહેરના સંપૂર્ણ ટ્રાફિક નેટવર્ક લકવોનું કારણ બનશે નહીં. સૌર લાઇટ્સના વિશિષ્ટ કાર્યો શું છે?

1. જ્યારે દિવસના સમયે પ્રકાશ બંધ થાય છે, ત્યારે સિસ્ટમ સૂવાની સ્થિતિમાં હોય છે અને આજુબાજુની તેજ અને બેટરી વોલ્ટેજને માપવા માટે નિયમિત સમયે આપમેળે જાગી જાય છે અને તે નક્કી કરે છે કે તે બીજી સ્થિતિમાં પ્રવેશવું જોઈએ કે નહીં.

2. શ્યામ, ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ પછી, સોલર ટ્રાફિક લાઇટ એલઇડી તેજસ્વીતા ધીમે ધીમે શ્વાસ મોડ અનુસાર બદલાય છે. મ B કબુક શ્વાસ લેમ્પની જેમ, 1.5 સેકંડ માટે શ્વાસ લો (ધીરે ધીરે તેજસ્વી થવું), 1.5 સેકંડ (ધીમે ધીમે મરી જતા) માટે શ્વાસ બહાર કા, ો, થોભો, પછી શ્વાસ લો અને શ્વાસ બહાર કા .ો.

.

4. લિથિયમ બેટરી વોલ્ટેજનું સ્વચાલિત દેખરેખ. જ્યારે તે 3.5 વી કરતા ઓછું હોય, ત્યારે સિસ્ટમ પાવર અછત સ્થિતિમાં હશે, અને સિસ્ટમ સૂઈ જશે અને સમયાંતરે જાગશે કે કેમ તે ચાર્જ કરી શકાય છે.

.

6. બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થયા પછી (ચાર્જિંગ ડિસ્કનેક્ટ થયા પછી બેટરી વોલ્ટેજ 4.2 વી કરતા વધારે છે), ચાર્જિંગ આપમેળે ડિસ્કનેક્ટ થઈ જશે.

7. વર્કિંગ સ્ટેટમાં સોલર ટ્રાફિક લાઇટ્સ, લિથિયમ બેટરી વોલ્ટેજ 6.6 વી કરતા ઓછી છે, ત્યાં સૂર્યપ્રકાશ ચાર્જિંગ છે, ચાર્જિંગ રાજ્યમાં પ્રવેશ કરે છે. જ્યારે બેટરી વોલ્ટેજ 3.5 વી કરતા ઓછી હોય અને ફ્લેશ ન કરો ત્યારે પાવર અછતની સ્થિતિમાં પ્રવેશશો નહીં.

ટૂંકમાં, સોલર ટ્રાફિક લાઇટ્સ ઓપરેશન અને બેટરી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ મેનેજમેન્ટ માટે સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત ટ્રાફિક લાઇટ છે. આખું સર્કિટ સીલબંધ પ્લાસ્ટિકના ડબ્બામાં રાખવામાં આવ્યું છે, જે વોટરપ્રૂફ છે અને બહાર લાંબા કલાકો સુધી કામ કરી શકે છે.