
સમાજની પ્રગતિ, અર્થતંત્રનો વિકાસ, શહેરીકરણનો વેગ અને નાગરિકો દ્વારા કારની વધતી માંગ સાથે, મોટર વાહનોની સંખ્યામાં નાટ્યાત્મક વધારો થયો છે, જેના કારણે ટ્રાફિકની ગંભીર સમસ્યાઓ વધી રહી છે: ટ્રાફિક ભીડ અને ભીડ, વારંવાર ટ્રાફિક અકસ્માતો. હવા અને ધ્વનિ પ્રદૂષણ ગંભીર છે, અને જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થયો છે.
આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાના સામાન્ય રીતે બે રસ્તા છે. એક રસ્તો બનાવવો અને પુલ બનાવવો. રસ્તા પર ટ્રાફિકની સ્થિતિ સુધારવા માટે આ સૌથી સીધો રસ્તો છે, પરંતુ તેના માટે મોટા મૂડી રોકાણની જરૂર છે, અને બીજો હાલના રસ્તા પર ટ્રાફિકમાં છે. હાલના રસ્તાઓની ક્ષમતાને પૂર્ણ રીતે કાર્યરત કરવા માટે ટ્રાફિક નિયંત્રણ અને સંચાલન હાથ ધરવામાં આવે છે. ઘણા તથ્યોએ આ અભિગમની અસરકારકતા સાબિત કરી છે.
આધુનિક રોડ ટ્રાફિકની જટિલતા અને વિવિધતા ઘણીવાર અનેક કે ડઝનબંધ અથવા તો સેંકડો આંતરછેદો સાથે સંકળાયેલી હોય છે. આ કિસ્સામાં, કોઈપણ અનુભવી ટ્રાફિક પોલીસ કંઈ કરી શકતી નથી. તેથી, લોકો ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન માટે અદ્યતન વૈજ્ઞાનિક કુશળતાના ઉપયોગ પર વધુને વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે, અને પછી સ્વચાલિત ટ્રાફિક નિયંત્રણ કુશળતાના સતત વિકાસને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે. આ સમયે, ટ્રાફિક લાઇટ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે!
પોસ્ટ સમય: મે-30-2019