
સમાજની પ્રગતિ, અર્થતંત્રના વિકાસ, શહેરીકરણના પ્રવેગક અને નાગરિકો દ્વારા કારની વધતી માંગ સાથે, મોટર વાહનોની સંખ્યામાં નાટકીય રીતે વધારો થયો છે, જેના કારણે વધુને વધુ ગંભીર ટ્રાફિક સમસ્યાઓ થઈ છે: ટ્રાફિક ભીડ અને ભીડ, વારંવાર ટ્રાફિક અકસ્માતો. હવા અને અવાજ પ્રદૂષણ ગંભીર છે, અને જાહેર પરિવહન પ્રણાલીની કાર્યક્ષમતા ઓછી થઈ છે.
આ સમસ્યાને હલ કરવા માટે સામાન્ય રીતે બે રસ્તાઓ છે. એક માર્ગ બિલ્ડિંગ અને બ્રિજ બિલ્ડિંગ છે. માર્ગ ટ્રાફિકની સ્થિતિમાં સુધારો કરવાનો આ સૌથી સીધો રસ્તો છે, પરંતુ તેને વિશાળ મૂડી રોકાણની જરૂર છે, અને બીજો હાલના માર્ગ ટ્રાફિકમાં છે. શરતો હેઠળ, હાલના રસ્તાઓની ક્ષમતાને સંપૂર્ણ રમત આપવા માટે ટ્રાફિક નિયંત્રણ અને હેન્ડલિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. ઘણા તથ્યોએ આ અભિગમની અસરકારકતા સાબિત કરી છે.
આધુનિક માર્ગ ટ્રાફિકની જટિલતા અને વિવિધતા ઘણીવાર ઘણા અથવા ડઝનેક અથવા તો સેંકડો આંતરછેદ સાથે સંકળાયેલ છે. આ કિસ્સામાં, કોઈપણ અનુભવી ટ્રાફિક પોલીસ કંઇ કરી શકતી નથી. તેથી, લોકો ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ માટે અદ્યતન વૈજ્ .ાનિક કુશળતાના ઉપયોગ પર વધુ અને વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે, અને પછી સ્વચાલિત ટ્રાફિક નિયંત્રણ કુશળતાના સતત વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે. આ સમયે, ટ્રાફિક લાઇટ્સ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે!
પોસ્ટ સમય: મે -30-2019