ગુઇહુઆ રોડ અને દાસી લેનના આંતરછેદ પર ઝેબ્રા ક્રોસિંગ પર, ફુયાંગનું પહેલુંસ્પર્શ-સંવેદનશીલ રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટતાજેતરમાં જ સત્તાવાર રીતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. રાહદારીઓએ શેરી પાર કરવા માટે ફક્ત રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ પોલ પર એપ્લિકેશન બટન દબાવવાની જરૂર છે. રાહદારી સિગ્નલ લીલો થઈ જાય છે, અને વાહન સિગ્નલ લાલ થઈ જાય છે, જેનાથી રાહદારીઓ સુરક્ષિત રીતે ક્રોસ કરી શકે છે.
"સ્પર્શ-સંવેદનશીલ રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ" રસ્તા પરના સામાન્ય ટ્રાફિક લાઇટથી વિપરીત, એક નવીન ડિઝાઇન ધરાવે છે, અને તે રાહદારી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. સિગ્નલ લાઇટ પરના લીલા બટન પર જ લખ્યું છે, "કૃપા કરીને શેરી પાર કરવા માટે બટન દબાવો."
ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી દ્વારા લાઇટ પોલ પરના એપ્લિકેશન બટનને દબાવવામાં આવ્યું જેથી સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે દર્શાવી શકાય. આ સમયે રાહદારીઓની સિગ્નલ લાઇટ લાલ થઈ ગઈ, જ્યારે "સ્પર્શ-સંવેદનશીલ રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ" પર વાહન સિગ્નલ લાઇટ લીલી થઈ ગઈ.
ત્યારબાદ રાહદારી સિગ્નલ લાઇટે પરિવર્તનના તબક્કામાં પ્રવેશતા પહેલા 10-સેકન્ડનું લાલ કાઉન્ટડાઉન દર્શાવ્યું. 10-સેકન્ડના લાલ કાઉન્ટડાઉન પછી, વાહનની સિગ્નલ લાઇટ લાલ થઈ ગઈ, અને રાહદારી સિગ્નલ લાઇટ લીલી થઈ ગઈ.
રાહદારી ટ્રાફિક લાઇટમાં 15-સેકન્ડનો કાઉન્ટડાઉન ટાઈમર હોય છે. કાઉન્ટડાઉન પછી, વાહન ટ્રાફિક લાઇટ ફરીથી લીલી થઈ જાય છે, અને રાહદારી ટ્રાફિક લાઇટ લાલ થઈ જાય છે. લાઇટનો સમય પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખે છે.
એ સમજી શકાય છે કે જ્યારે કોઈ રાહદારીને શેરી ક્રોસ કરવાની વિનંતી ન હોય, ત્યારે "સ્પર્શ-સંવેદનશીલ રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ" પર વાહન ટ્રાફિક લાઇટ હંમેશા લીલી હોય છે, અને રાહદારી ટ્રાફિક લાઇટ હંમેશા લાલ હોય છે, જે વાહન ટ્રાફિકની કાર્યક્ષમતાને અસર કર્યા વિના હોય છે.
"એ વાતનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે બટન દબાવ્યા પછી રાહદારીઓ તરત જ રસ્તો ક્રોસ કરી શકતા નથી!" ટ્રાફિક પોલીસે જણાવ્યું. વાહન ટ્રાફિકને અસર ન થાય તે માટે, રાહદારી વિનંતી બટન દબાવ્યા પછી, વિનંતી સિગ્નલ સિગ્નલ કંટ્રોલ યુનિટમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે. સિગ્નલ કંટ્રોલ યુનિટ નિર્ધારિત સમયની અંદર પ્રતિક્રિયા આપે છે. વાહનો માટે નિર્ધારિત લઘુત્તમ લીલી લાઇટનો સમય સમાપ્ત થયા પછી જ વાહન ટ્રાફિક લાઇટ લીલાથી લાલ થશે, અને રાહદારી ટ્રાફિક લાઇટ લીલી થશે, જે સમયે રાહદારીઓ સુરક્ષિત રીતે ક્રોસ કરી શકશે. વધુમાં, રાહદારીઓએ વારંવાર બટન દબાવવાનું ટાળવું જોઈએ. દરેક વિનંતીમાં ક્રોસિંગ ચક્ર હોય છે; ત્યારબાદની વિનંતીને પહેલાના ક્રોસિંગ ચક્ર પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી સંબોધવામાં આવશે નહીં. જો મોટર વાહનો માટે પ્રીસેટ લઘુત્તમ લીલી લાઇટનો સમય સમાપ્ત થવાનો હોય, તો રાહદારી સિગ્નલ લાઇટ થોડી સેકંડમાં લીલી થઈ જશે; અન્યથા, રાહ જોવાનો સમય લાંબો હોઈ શકે છે.
વધુમાં, જો પાછળથી રાહદારીઓને રસ્તો ક્રોસ કરવાની જરૂર પડે પરંતુ લીલી લાઇટનો સમય 5 સેકન્ડથી ઓછો હોય, તો તેમણે ફક્ત વિનંતી બટન ફરીથી દબાવવાની જરૂર છે. સલામત માર્ગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિસ્ટમ આપમેળે 10 સેકન્ડ ઉમેરશે, અને રાહદારીઓને ઝડપથી રસ્તો ક્રોસ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે રાહદારી લાઇટ લીલી ઝબકશે. જો કે, મોટર વાહન ટ્રાફિક પર અસર ઘટાડવા માટે, સિસ્ટમ ફક્ત એક વધારાની સમય વિનંતી સ્વીકારે છે.
ટ્રાફિક પોલીસે જણાવ્યું હતું કે નવા ઉમેરાયેલા "સ્પર્શ-સંવેદનશીલ રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ" ની સૂચનાઓનું પાલન ન કરનારા વાહનોને ચોકડીઓ પર લાલ લાઇટ ચલાવનારા વાહનોની જેમ જ સજા કરવામાં આવશે. ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગ દેખરેખને મજબૂત બનાવશે અને ભવિષ્યમાં આવા ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન કરનારાઓને સજા કરશે. તો, રાહદારી ક્રોસિંગ બટનો ક્યાં યોગ્ય છે? પહેલા, ચાલો સમજીએ કે રાહદારી ક્રોસિંગ બટન શું છે. જ્યારે કોઈ રાહદારી ક્રોસ કરવાની વિનંતી કરતો નથી, ત્યારે વાહન ટ્રાફિક લાઇટ હંમેશા લીલી હોય છે અને રાહદારી લાઇટ હંમેશા લાલ હોય છે. આ પરિસ્થિતિને રાહદારી ક્રોસિંગ બટન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જ્યારે રાહદારીને ક્રોસ કરવાની જરૂર હોય છે, ત્યારે તેઓ બટન દબાવીને સિગ્નલ કંટ્રોલ યુનિટને વિનંતી સિગ્નલ મોકલે છે. સિગ્નલ કંટ્રોલ યુનિટ નિર્ધારિત સમયગાળામાં રાહદારી લાઇટને લાલથી લીલી અને ટ્રાફિક લાઇટને લીલાથી લાલમાં બદલીને રાહદારીઓની સલામતીની ખાતરી આપે છે.
રાહદારીઓના ક્રોસિંગ બટનો ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગો રાહદારીઓની સલામતી અને અસરકારક વાહન ટ્રાફિક પ્રવાહ બંનેને પ્રાથમિકતા આપે છે. આનું ઇન્સ્ટોલેશનસિગ્નલ લાઇટરસ્તાઓ પરના ટ્રાફિકને નોંધપાત્ર રીતે અસર ન કરવી જોઈએ.
1. રસ્તાના એવા ભાગો પર મૂકવામાં આવે છે જ્યાં કારને ખાસ અસર થતી નથી.
2. શાળાના પ્રવેશદ્વાર પર શેરી પાર કરતી વખતે વિદ્યાર્થીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી.
૩. થોડા રાહદારીઓવાળા લાંબા, એકતરફી રસ્તાઓ પર.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-26-2026
