ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ પોલનું મૂળભૂત માળખું રોડ ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ પોલથી બનેલું છે, અને સિગ્નલ લાઇટ પોલ વર્ટિકલ પોલ, કનેક્ટિંગ ફ્લેંજ, મોડેલિંગ આર્મ, માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ અને પ્રી-એમ્બેડેડ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરથી બનેલું છે. સિગ્નલ લેમ્પ પોલને તેની રચના અનુસાર અષ્ટકોણ સિગ્નલ લેમ્પ પોલ, નળાકાર સિગ્નલ લેમ્પ પોલ અને શંકુ સિગ્નલ લેમ્પ પોલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. રચના અનુસાર, તેને સિંગલ કેન્ટીલીવર સિગ્નલ પોલ, ડબલ કેન્ટીલીવર સિગ્નલ પોલ, ફ્રેમ કેન્ટીલીવર સિગ્નલ પોલ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ કેન્ટીલીવર સિગ્નલ પોલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ઊભી લાકડી અથવા આડી સપોર્ટ આર્મ સીધી સીમ સ્ટીલ પાઇપ અથવા સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ અપનાવે છે. ઊભી લાકડી અને આડી સપોર્ટ આર્મનો કનેક્ટિંગ છેડો ક્રોસ આર્મ જેવા જ સ્ટીલ પાઇપથી બનેલો છે, અને વેલ્ડેડ રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ દ્વારા સુરક્ષિત છે. ઊભી ધ્રુવ અને ફાઉન્ડેશન ફ્લેંજ અને એમ્બેડેડ બોલ્ટ દ્વારા જોડાયેલા છે, અને વેલ્ડિંગ રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટો દ્વારા સુરક્ષિત છે; ક્રોસ આર્મ અને ઊભી ધ્રુવના છેડા વચ્ચેનું જોડાણ વેલ્ડિંગ રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટો દ્વારા ફ્લેંજ અને સુરક્ષિત છે.
વર્ટિકલ પોલ અને તેના મુખ્ય ઘટકોના બધા વેલ્ડ પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે, અને સપાટી સપાટ અને સુંવાળી હશે. વેલ્ડીંગ સપાટ, સુંવાળી, મજબૂત અને વિશ્વસનીય હશે, અને છિદ્રો, વેલ્ડીંગ સ્લેગ અને ખોટા વેલ્ડીંગ જેવા ખામીઓથી મુક્ત હશે. પોલ અને તેના મુખ્ય ઘટકોમાં વીજળી સુરક્ષા કાર્ય છે. લેમ્પની ચાર્જ ન કરેલી ધાતુ એક સંપૂર્ણ રચના કરે છે અને શેલ પરના ગ્રાઉન્ડિંગ બોલ્ટ દ્વારા ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર સાથે જોડાયેલ છે. પોલ અને તેના મુખ્ય ઘટકો વિશ્વસનીય ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણથી સજ્જ હોવા જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર ≤ 10 Ω હોવો જોઈએ.
ટ્રાફિક સિગ્નલ પોલ માટે સારવાર પદ્ધતિ: સ્ટીલ વાયર દોરડું ટ્રાફિક સાઇન પોલ પાછળ ચુસ્તપણે કૂદવું જોઈએ અને તેને ઢીલું કરી શકાતું નથી. આ સમયે, પાવર સપ્લાય ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું અથવા મુખ્ય પાવર સપ્લાય બંધ કરવાનું યાદ રાખો, અને પછી કામગીરી બંધ કરો. લાઇટ પોલની ઊંચાઈ અનુસાર, બે હૂકવાળી ઓવરહેડ ક્રેન શોધો, લટકતી ટોપલી તૈયાર કરો (સુરક્ષા મજબૂતાઈ પર ધ્યાન આપો), અને પછી તૂટેલી સ્ટીલ વાયર દોરડું તૈયાર કરો. યાદ રાખો કે આખો દોરડું તૂટેલું નથી, લટકતી ટોપલીના તળિયેથી બે ચેનલોમાંથી પસાર થાઓ, અને પછી હેંગર બાસ્કેટમાંથી પસાર થાઓ. હૂક પર હૂક લટકાવો, અને ધ્યાન આપો કે હૂકમાં પડવા સામે સલામતી વીમો હોવો જોઈએ. બે ઇન્ટરફોન તૈયાર કરો અને અવાજ વધારો. કૃપા કરીને સારી કોલ ફ્રીક્વન્સી રાખો. ક્રેન ઓપરેટર લાઇટ પેનલ જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરે તે પછી, કામ શરૂ કરો. કૃપા કરીને નોંધ કરો કે હાઇ પોલ લેમ્પના જાળવણી કર્મચારીઓને ઇલેક્ટ્રિશિયન જ્ઞાન હોવું જોઈએ અને તેઓ લિફ્ટિંગ સિદ્ધાંતને સમજતા હોવા જોઈએ. ક્રેન કામગીરી લાયક હોવી જોઈએ.
બાસ્કેટને પૂર્વનિર્ધારિત ઊંચાઈ સુધી ઉંચી કર્યા પછી, ઊંચાઈ પર ચાલનાર ઓપરેટર વાયર દોરડાનો ઉપયોગ કરીને ક્રેનના બીજા હૂકને લાઇટ પ્લેટ સાથે જોડે છે. થોડું ઉપાડ્યા પછી, તે લેમ્પ પેનલને તેના હાથથી પકડી રાખે છે અને તેને ઉપર તરફ ઢાળે છે, જ્યારે અન્ય લોકો તેને ઢીલું કરવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરે છે. હૂક અટકી ગયા પછી, ટૂલને દૂર રાખો, અને ક્રેન સામાન્ય લિફ્ટિંગને અસર કર્યા વિના બાસ્કેટને એક બાજુ ઉપાડશે. આ સમયે, જમીન પર રહેલા ઓપરેટરે લાઇટ પ્લેટને નીચે મૂકવાનું શરૂ કર્યું જ્યાં સુધી તે જમીન પર ન પડી. બાસ્કેટ પરનો સ્ટાફ ફરીથી ધ્રુવની ટોચ પર આવ્યો, ત્રણ હૂકને પાછા જમીન પર ખસેડ્યા, અને પછી તેમને પોલિશ કર્યા. તેને માખણથી સરળતાથી કોટ કરવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરો, પછી કનેક્ટિંગ બોલ્ટ (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો, અને પછી તેને સળિયાની ટોચ પર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો, અને ત્રણ હૂકને ઘણી વખત હાથથી ફેરવો જ્યાં સુધી તે સુરક્ષિત રીતે લુબ્રિકેટ ન થાય.
ઉપરોક્ત ટ્રાફિક સિગ્નલ પોલની રચના અને લાક્ષણિકતાઓ છે. તે જ સમયે, મેં સિગ્નલ લેમ્પ પોલની પ્રક્રિયા પદ્ધતિ પણ રજૂ કરી. મને ખાતરી છે કે આ સામગ્રી વાંચ્યા પછી તમને કંઈક મળશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૩૦-૨૦૨૨
