ટ્રાફિક સંકેતોતેમાં એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ્સ, સ્લાઇડ્સ, બેકિંગ્સ, રિવેટ્સ અને રિફ્લેક્ટિવ ફિલ્મ્સનો સમાવેશ થાય છે. તમે એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ્સને બેકિંગ્સ સાથે કેવી રીતે જોડો છો અને રિફ્લેક્ટિવ ફિલ્મ્સને કેવી રીતે ચોંટાડો છો? નોંધ લેવા જેવી ઘણી બાબતો છે. નીચે, ટ્રાફિક સાઇન ઉત્પાદક, કિક્સિઆંગ, સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને પદ્ધતિઓનો વિગતવાર પરિચય કરાવશે.
સૌપ્રથમ, એલ્યુમિનિયમ પ્લેટો અને એલ્યુમિનિયમ સ્લાઇડ્સ કાપો. ટ્રાફિક ચિહ્નો "એલ્યુમિનિયમ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટોના પરિમાણો અને વિચલનો" ની જોગવાઈઓનું પાલન કરવા જોઈએ. ટ્રાફિક ચિહ્નો કાપ્યા પછી અથવા કાપ્યા પછી, કિનારીઓ સુઘડ અને ગડબડથી મુક્ત હોવી જોઈએ. કદ વિચલન ±5MM ની અંદર નિયંત્રિત થવું જોઈએ. સપાટી સ્પષ્ટ કરચલીઓ, ડેન્ટ્સ અને વિકૃતિઓથી મુક્ત હોવી જોઈએ. દરેક ચોરસ મીટરની અંદર સપાટતા સહનશીલતા ≤ 1.0 mm છે. મોટા રોડ ચિહ્નો માટે, અમે શક્ય તેટલું બ્લોક્સની સંખ્યા ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ, અને વધુમાં વધુ 4 બ્લોક્સથી વધુ નહીં. સાઇનબોર્ડ બટ જોઈન્ટ દ્વારા કાપવામાં આવે છે, અને જોઈન્ટનો મહત્તમ ગેપ 1MM કરતા ઓછો હોય છે, તેથી જોઈન્ટને બેકિંગથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, અને બેકિંગ રિવેટ્સ સાથે કનેક્ટિંગ સાઇનબોર્ડ સાથે જોડાયેલ છે. રિવેટ્સનું અંતર 150 mm કરતા ઓછું છે, બેકિંગ પહોળાઈ 50 mm કરતા વધારે છે, અને બેકિંગ સામગ્રી પેનલ સામગ્રી જેવી જ છે. જો એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ કાપ્યા પછી રિવેટના નિશાન સ્પષ્ટ દેખાય, તો સાંધા પરની પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ ઝિગઝેગ તિરાડોની સંભાવના ધરાવે છે. પ્રથમ, રિવેટ સ્થાન પર એલ્યુમિનિયમ પ્લેટને રિવેટ હેડના કદ અનુસાર ડિમ્પલ કરવામાં આવે છે. રિવેટ અંદર ચલાવ્યા પછી, રિવેટ હેડને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ વડે સ્મૂથ કરવામાં આવે છે, જે સ્પષ્ટ રિવેટના નિશાનની સમસ્યાને હલ કરી શકે છે.
સાઇનબોર્ડના પાછળના ભાગને ઓક્સિડાઇઝ કરવામાં આવે છે જેથી તેની સપાટી ઘેરી રાખોડી અને પ્રતિબિંબિત ન થાય; વધુમાં, સાઇનબોર્ડની જાડાઈ ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ અને સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બનાવવી જોઈએ. સાઇનબોર્ડની લંબાઈ અને પહોળાઈ 0.5% સુધી વિચલિત થવાની મંજૂરી છે. સાઇનબોર્ડના ચાર છેડા એકબીજાને લંબ હોવા જોઈએ, અને બિન-લંબતા ≤2° હોવી જોઈએ.
પછી એલ્યુમિનિયમ સ્લાઇડને ડ્રિલ કરો અને સાઇનબોર્ડને રિવેટ કરો. રિવેટ કરેલી સાઇન સપાટીને સાફ કરવામાં આવે છે, તડકામાં સૂકવવામાં આવે છે, અને અંતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, બેઝ ફિલ્મ અને વર્ડ ફિલ્મ ટાઇપ કરવામાં આવે છે, કોતરવામાં આવે છે અને પેસ્ટ કરવામાં આવે છે. ટ્રાફિક સાઇન પરનો આકાર, પેટર્ન, રંગ અને ટેક્સ્ટ, તેમજ સાઇન ફ્રેમની બાહ્ય ધારના સબસ્ટ્રેટનો રંગ અને પહોળાઈ, "રોડ ટ્રાફિક ચિહ્નો અને નિશાનો" અને રેખાંકનોની જોગવાઈઓ હેઠળ સખત રીતે અમલમાં મૂકવી આવશ્યક છે. વધુમાં, પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ પેસ્ટ કરતી વખતે, તેને એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ પર પેસ્ટ કરવી જોઈએ જે 18℃~28℃ તાપમાન અને 10% કરતા ઓછી ભેજવાળા વાતાવરણમાં આલ્કોહોલથી સાફ, ડીગ્રેઝ અને પોલિશ કરવામાં આવી હોય. એડહેસિવને સક્રિય કરવા માટે મેન્યુઅલ ઓપરેશનનો ઉપયોગ કરશો નહીં અથવા સોલવન્ટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, અને સાઇન સપાટીના સૌથી બાહ્ય સ્તર પર રક્ષણાત્મક સ્તર લાગુ કરો.
જ્યારે રિફ્લેક્ટિવ ફિલ્મ પેસ્ટ કરતી વખતે સીમ અનિવાર્ય હોય, ત્યારે ઉપરની બાજુની ફિલ્મનો ઉપયોગ નીચેની બાજુની ફિલ્મને દબાવવા માટે કરવો જોઈએ, અને પાણીના લીકેજને રોકવા માટે સાંધા પર 3~6mm નો ઓવરલેપ હોવો જોઈએ. ફિલ્મ પેસ્ટ કરતી વખતે, એક છેડાથી બીજા છેડા સુધી લંબાવો, ફિલ્મને દૂર કરો અને પેસ્ટ કરતી વખતે તેને સીલ કરો, અને કોમ્પેક્ટ કરવા, સપાટ કરવા અને કોઈ કરચલીઓ, પરપોટા અથવા નુકસાન ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે દબાણ-સંવેદનશીલ ફિલ્મ મશીનનો ઉપયોગ કરો. બોર્ડની સપાટી પર અસમાન રીગ્રેશન પ્રતિબિંબ અને સ્પષ્ટ રંગ અસમાનતા ન હોવી જોઈએ. કમ્પ્યુટર કોતરણી મશીન દ્વારા કોતરવામાં આવેલા શબ્દો ડ્રોઇંગ આવશ્યકતાઓ અનુસાર બોર્ડની સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે, અને સ્થિતિ સચોટ, ચુસ્ત, સપાટ, ઝુકાવ, કરચલીઓ, પરપોટા અથવા નુકસાન વિના હોય છે.
એક વ્યાવસાયિક તરીકેટ્રાફિક સાઇન ઉત્પાદકદસ વર્ષથી વધુ ઉદ્યોગના અનુભવ સાથે, કિક્સિઆંગે હંમેશા "ચોક્કસ માર્ગદર્શન અને સલામતી સુરક્ષા" ને તેના મિશન તરીકે લીધું છે, જે સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન, સ્થાપન અને ટ્રાફિક ચિહ્નોની સેવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને રાષ્ટ્રીય રસ્તાઓ, ઉદ્યાનો, મનોહર સ્થળો અને અન્ય દ્રશ્યો માટે સંપૂર્ણ સાંકળ ઓળખ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. જો તમારી ખરીદીની જરૂરિયાતો હોય, તો કૃપા કરીનેઅમારો સંપર્ક કરો!
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૩૦-૨૦૨૫
