સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો માટે પ્રમાણભૂત ઊંચાઈ કેટલી છે?

સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલોટ્રાફિકની ભીડને અસરકારક રીતે ઓછી કરો અને ટ્રાફિકનો પ્રવાહ સુગમ બનાવો. જોકે, સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો એટલા સરળ નથી જેટલા લાગે છે, કારણ કે તેમને ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન બંનેમાં ચોક્કસ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની જરૂર પડે છે. તો, શું ટ્રાફિક લાઇટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઊંચાઈની કોઈ આવશ્યકતાઓ છે? હા, છે.

ટ્રાફિક લાઇટ ઉત્પાદકો સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો માટે નીચેની ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ આવશ્યકતાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે:

I. ઇન્ટરસેક્શન સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો:

ઊંચાઈ ૩ મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

II. રાહદારીઓ માટે સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલ ક્રોસિંગ:

સ્થાપનની ઊંચાઈ 2 મીટર થી 2.5 મીટર છે.

III. લેન સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો:

1. સ્થાપનની ઊંચાઈ 5.5 મીટર થી 7 મીટર છે;

2. જ્યારે ઓવરપાસ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે પુલના ક્લિયરન્સ કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ.

IV. નોન-મોટરાઇઝ્ડ વાહન લેન સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલ:

1. ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 2.5 મીટર થી 3 મીટર છે. મોટરાઇઝ્ડ વાહન સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલ માટે અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતા થાંભલા પર કેન્ટીલીવર્ડ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તે જરૂરિયાત 7.4.2 ને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ;

2. નોન-મોટરાઇઝ્ડ વાહન ટ્રાફિક લાઇટની કેન્ટીલીવર લંબાઈ એ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ કે લાઇટ નોન-મોટરાઇઝ્ડ વાહન લેનથી ઉપર સ્થિત છે.

V. મોટર વાહન ટ્રાફિક સિગ્નલો, દિશા સૂચક સિગ્નલો, ફ્લેશિંગ ચેતવણી સિગ્નલો, અને આંતરછેદ સિગ્નલો:

1. કેન્ટીલીવર ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઊંચાઈ 5.5 મીટર થી 7 મીટર હોવી જોઈએ;

2. પોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઊંચાઈ 3 મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ;

3. જ્યારે ઓવરપાસ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે પુલના ક્લિયરન્સ કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ;

4. જો કેન્ટીલીવર લંબાઈ અંદરની લેનના કેન્દ્રથી વધુ ન હોવી જોઈએ, જો તે લાંબી હોય, અને જો તે ટૂંકી હોય, તો બાહ્ય લેનના કેન્દ્રથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

ટ્રાફિક સિગ્નલ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઉપરોક્ત કેટલીક ઊંચાઈની આવશ્યકતાઓ છે. અલબત્ત, સંબંધિત ધોરણો અને સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓનો ઉલ્લેખ કરીને ચોક્કસ આવશ્યકતાઓ નક્કી કરવી જોઈએ.

ટિપ્સ: આંતરછેદો પર ટ્રાફિક સિગ્નલ ઉપકરણોની સંખ્યાનું તર્કસંગતકરણ

૧. જરૂર પડ્યે ચોક્કસ આંતરછેદના પ્રવેશદ્વાર પર એક અથવા વધુ ટ્રાફિક સિગ્નલ જૂથો સ્થાપિત કરી શકાય છે.

2. જ્યારે આંતરછેદ પર યોગ્ય રીતે ચેનલાઇઝ્ડ ત્રિકોણાકાર માર્ગદર્શિકા ટાપુ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટ્રાફિક સિગ્નલના થાંભલા સામાન્ય રીતે માર્ગદર્શિકા ટાપુ પર મૂકવા જોઈએ.

૩. જ્યારે એપ્રોચ પાર્કિંગ લાઇન અને વિરુદ્ધ ટ્રાફિક સિગ્નલ વચ્ચેનું અંતર મોટું હોય, ત્યારે વિરુદ્ધ ટ્રાફિક સિગ્નલ ૪૦૦ મીમીના પારદર્શક સપાટી વ્યાસ સાથે સિગ્નલ લાઇટ હોવો જોઈએ.

4. જ્યારે મોટર વાહનો માટે જમણા-વળાંકના ટાપુ પર જમણા-વળાંકના તીર સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે જમણા-વળાંકના તીર ટ્રાફિક લાઇટ એસેમ્બલી સીધા જમણા-વળાંકના ટાપુ પર સ્થાપિત કરી શકાય છે.

૫. ઓવરપાસના સ્પાન પર સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલો પુલના માળખા પર અથવા એપ્રોચ લેનની જમણી બાજુએ સ્થાપિત કરવા જોઈએ; જો ઓવરપાસની નીચે ગૌણ પાર્કિંગ લાઇન હોય, તો ઓવરપાસની બીજી બાજુએ વધારાની ટ્રાફિક લાઇટ એસેમ્બલી સ્થાપિત કરવી જોઈએ.

૬. મોટર વાહન લેન અને નોન-મોટર વાહન લેનને અલગ કરતી મીડિયન સ્ટ્રીપ વગરના રસ્તાઓ પર, વિરુદ્ધ દિશાઓ માટે ટ્રાફિક લાઇટના થાંભલા કર્બ ટેન્જેન્ટ પોઇન્ટ પાસે સ્થાપિત કરવા જોઈએ. જ્યારે રસ્તો પહોળો હોય, ત્યારે જમણી બાજુના ફૂટપાથ પર કેન્ટીલીવર્ડ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

7. રાઉન્ડઅબાઉટમાં પ્રવેશતા અને બહાર નીકળતા વાહનોને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિગ્નલોથી સજ્જ છે. રાઉન્ડઅબાઉટમાં પ્રવેશતા વાહનોને દર્શાવવા માટે ટ્રાફિક લાઇટ એસેમ્બલીઓ રાઉન્ડઅબાઉટની અંદર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને ટ્રાફિક લાઇટ એસેમ્બલીઓ રાઉન્ડઅબાઉટમાંથી બહાર નીકળતા વાહનોને દર્શાવવા માટે રાઉન્ડઅબાઉટના બાહ્ય સ્તર પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

8. જ્યારે અંડરપાસ આંતરછેદ અથવા મોટા એટ-ગ્રેડ આંતરછેદ પર ડાબી બાજુ વળાંક લેવાનો રાહ જોવાનો વિસ્તાર ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે જો ડાબી બાજુ વળાંક લેવાના રાહ જોવાના વિસ્તારમાં પ્રવેશતા વાહનો તેમની દિશામાં આવતા ટ્રાફિક લાઇટમાં થતા ફેરફારોને સરળતાથી જોઈ શકતા નથી, તો ડાબી બાજુ વળાંક લેવાના રાહ જોવાના વિસ્તારની વિરુદ્ધ બાજુએ ડાબી બાજુ વળાંક લેવાનો તીર સિગ્નલ લાઇટ જૂથ ઉમેરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

9. મોટર વાહન લેન અને નોન-મોટર વાહન લેનને અલગ કરતી મીડિયન સ્ટ્રીપવાળા રસ્તાઓ પર, જ્યાં મીડિયન સ્ટ્રીપની પહોળાઈ પરવાનગી આપે છે, ત્યાં આવતા ટ્રાફિક સિગ્નલ લાઇટ પોલને મીડિયન સ્ટ્રીપ ધારના ટેન્જેન્ટ બિંદુથી 2 મીટરની અંદર સ્થાપિત કરવો જોઈએ. જ્યારે રસ્તો પહોળો હોય, ત્યારે જમણી બાજુની મીડિયન સ્ટ્રીપ પર કેન્ટીલીવર્ડ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અથવા જરૂર મુજબ ડાબી બાજુની નોન-મોટર વાહન મીડિયન સ્ટ્રીપમાં સિગ્નલ લાઇટ ગ્રુપ ઉમેરી શકાય છે. જ્યારે રસ્તો સાંકડો હોય, ત્યારે રસ્તાની બંને બાજુની મીડિયન સ્ટ્રીપમાં પોલ-માઉન્ટેડ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

કિક્સિઆંગ ટ્રાફિક એ એક ટેકનોલોજી કંપની છે જે શહેરી માર્ગ અને બુદ્ધિશાળી પરિવહન ઉત્પાદનોના વિકાસ, ઉત્પાદન, સ્થાપન અને તકનીકી સેવાઓને એકીકૃત કરે છે. અમારી કંપની ઉત્પાદન વૈવિધ્યકરણ અને મુખ્ય ઉત્પાદનોમાં સ્વ-નિર્ભરતાનું પાલન કરે છે, સતત નવા ઉત્પાદનો વિકસાવે છે. કડક ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન, નક્કર તકનીકી શક્તિ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સેવા પ્લેટફોર્મ સાથે, અમે વાજબી ભાવો, ઝડપી પ્રક્રિયા અને ઉત્તમ સેવા આપીને ઉગ્ર બજાર સ્પર્ધામાં ઘણા ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ અને તરફેણ જીતી છે. જો તમને કોઈ જરૂરિયાતો હોય, તો કૃપા કરીને નિઃસંકોચ સંપર્ક કરો.અમારો સંપર્ક કરો.