વિશ્વભરમાં આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટમાં સૂક્ષ્મ તફાવત શા માટે છે?

ઇન્ટરસેક્શન ટ્રાફિક લાઇટઆંતરછેદો પર સામાન્ય રીતે લાલ, પીળો અને લીલો રંગ હોય છે, જેમાં ક્યારેક ક્યારેક સૂક્ષ્મ ભિન્નતા હોય છે. શા માટે? ટ્રાફિક સિગ્નલ સિસ્ટમ ઉત્પાદક, કિક્સિયાંગ ટ્રાફિક, તમને એક ઝાંખી આપશે.

૧૮૩૦ ના દાયકાથી, આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ આપણા રોજિંદા અસ્તિત્વનો સર્વવ્યાપી ભાગ રહી છે. ૧૯૨૦ માં, ડેટ્રોઇટના હાઇવે પર લાલ, લીલો અને પીળો રંગ ધરાવતી આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ રજૂ કરવામાં આવી. રેલ્વે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ આ સિસ્ટમ માટે મોડેલ તરીકે સેવા આપી હતી. પછીના દાયકાઓમાં, હાઇવે પર સમાન ડિઝાઇનની અસંખ્ય આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ્સ દેખાઈ, પરંતુ તેમના રંગો સુસંગત ન હતા. તે સમયે અમેરિકન હાઇવે ખાનગી રીતે ચલાવવામાં આવતા હતા, અને ડ્રાઇવરો વિવિધ વિભાગો પર વપરાતા આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટના વિવિધ રંગોથી ચોક્કસપણે મૂંઝવણમાં હતા. ટ્રાફિક સિગ્નલોની એકરૂપતા અને માનકીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશને ૧૯૩૫ માં એક પ્રમાણિત ટ્રાફિક નિયંત્રણ ઉપકરણ માર્ગદર્શિકા પ્રકાશિત કરી હતી જેમાં સ્પષ્ટપણે જણાવવામાં આવ્યું હતું કે લાલ, લીલો અને પીળો લાઇટ લાક્ષણિક રૂપરેખાંકન છે.

દરેક રાષ્ટ્ર અને પ્રદેશમાં, દરેક શેરી પર ટ્રાફિક લાઇટ હોવા છતાં, તેના યોગ્ય ઉપયોગ અંગેના પોતાના નિયમો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે રાહદારીઓ શેરી પાર કરે છે, ત્યારે મારા દેશમાં આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ લીલો, લાલ, પીળો અને ચમકતો પીળો ઝબકતો દેખાય છે, જ્યારે યુરોપમાં, લાક્ષણિક ક્રમ લીલો, ચમકતો પીળો, પીળો અને લાલ છે. જર્મની અને ચેક રિપબ્લિકમાં લીલો, પીળો, ચમકતો પીળો, લાલ અને વૈકલ્પિક રીતે ચમકતો પીળો અને લાલ લાઇટનો ઉપયોગ થાય છે. વધુમાં, કેટલાક શહેરો, જેમ કે બર્લિનમાં જાણીતા ટ્રાફિક લાઇટના આંકડા, તેમના રાહદારી આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટને ચાલતા અથવા ગતિહીન માનવ આકૃતિઓ જેવા ડિઝાઇન કરે છે.

૧. સાંસ્કૃતિક અસમાનતાઓ

જ્યારે સામાન્ય રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે કે ફરતી વખતે લીલી લાઇટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને રોકાતી વખતે લાલ લાઇટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, ત્યારે કેટલાક દેશોમાં રંગ પસંદગીની વાત આવે ત્યારે સાંસ્કૃતિક તફાવતો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભાષાકીય પરંપરાઓનું પાલન કરવા માટે તેની લીલી લાઇટમાં વાદળી રંગ હોઈ શકે છે કારણ કે જાપાનમાં લીલા રંગને વારંવાર "સ્યાન" (જેમાં જાપાનીઝમાં વાદળી-લીલો રંગનો સમાવેશ થાય છે) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

2. વ્યૂહરચના અને વહીવટ

a. ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક પરિબળો: આયોજન કરતી વખતે, ઉભરતા શહેરો અત્યાધુનિક વિચારો અને ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, નવા પ્રકારના આંતરછેદ આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ પસંદ કરે છે; વિવિધ શહેરો તેમની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ અનુસાર વિવિધ પ્રકારના આંતરછેદ આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ બનાવે છે.

b. મેનેજમેન્ટ ફિલોસોફી અને ધ્યેયો: જ્યારે કેટલાક શહેરો બફર સમય વધારીને અને ચેતવણી પ્રણાલીમાં સુધારો કરીને ટ્રાફિક સલામતીને પ્રાથમિકતા આપે છે, ત્યારે અન્ય શહેરો વાહનની ગતિ અને પ્રવાહ વધારવા માટે આંતરછેદ પર ટ્રાફિક લાઇટ સ્થાપિત કરીને ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપે છે.

૩. નીતિઓના અમલીકરણમાં પ્રગતિ

ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ વિભાગો નીતિઓ લાગુ કરે છે અને વિવિધ દરે નવી તકનીકોને પ્રોત્સાહન આપે છે તેથી આંતરછેદ ટ્રાફિક લાઇટ ડિઝાઇન અને કામગીરીમાં પ્રાદેશિક ભિન્નતા અસ્તિત્વમાં છે.

ટ્રાફિક સિગ્નલ સિસ્ટમ ઉત્પાદકક્વિક્સિયાંગ ટ્રાફિક વિશ્વભરના ગ્રાહકોને તેમના પોતાના ઇન્ટરસેક્શન ટ્રાફિક લાઇટને કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે આવકારે છે! તમે મોડેલના દરેક પાસાને ડિઝાઇન અને બદલી શકો છો, નિયંત્રણ પદ્ધતિથી લઈને લાઇટ બોડી મટિરિયલ અને ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ સુધી, પછી ભલે તે ચોક્કસ રોડ સેક્શન માટે કસ્ટમ મોડેલ હોય, હાઇવે-વિશિષ્ટ મોડેલ હોય કે પ્રમાણભૂત ઇન્ટરસેક્શન મોડેલ હોય.