ટ્રાફિક લાઇટની ઓટોમેટિક કમાન્ડ સિસ્ટમ એ વ્યવસ્થિત ટ્રાફિકને સાકાર કરવાની ચાવી છે. ટ્રાફિક લાઇટ એ ટ્રાફિક સિગ્નલનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને રોડ ટ્રાફિકની મૂળભૂત ભાષા છે.
ટ્રાફિક લાઇટમાં લાલ લાઇટ (ટ્રાફિક ન હોવાનું સૂચવતી), લીલી લાઇટ (ટ્રાફિકની પરવાનગી આપતી) અને પીળી લાઇટ (ચેતવણીઓ દર્શાવતી)નો સમાવેશ થાય છે. આમાં વિભાજિત: મોટર વાહન સિગ્નલ લાઇટ, નોન-મોટર વાહન સિગ્નલ લાઇટ, રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ, લેન સિગ્નલ લાઇટ, દિશા સૂચક સિગ્નલ લાઇટ, ફ્લેશિંગ ચેતવણી સિગ્નલ લાઇટ, રોડ અને રેલ્વે લેવલ ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ.
રોડ ટ્રાફિક લાઇટ એ ટ્રાફિક સલામતી ઉત્પાદનોની શ્રેણી છે. તે રોડ ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવા, ટ્રાફિક અકસ્માતો ઘટાડવા, રોડ ઉપયોગ કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને ટ્રાફિકની સ્થિતિ સુધારવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. તે ક્રોસ અને ટી-આકારના આંતરછેદો જેવા આંતરછેદો માટે યોગ્ય છે. તે રોડ ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રણ મશીન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જેથી વાહનો અને રાહદારીઓ સલામત અને વ્યવસ્થિત રીતે પસાર થઈ શકે.
તેને સમય નિયંત્રણ, ઇન્ડક્શન નિયંત્રણ અને અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
૧. સમય નિયંત્રણ. આંતરછેદ પર ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રક પૂર્વ-નિર્ધારિત સમય યોજના અનુસાર કાર્ય કરે છે, જેને નિયમિત ચક્ર નિયંત્રણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. જે દિવસમાં ફક્ત એક જ સમય યોજનાનો ઉપયોગ કરે છે તેને સિંગલ-સ્ટેજ સમય નિયંત્રણ કહેવામાં આવે છે; જે વિવિધ સમયગાળાના ટ્રાફિક વોલ્યુમ અનુસાર અનેક સમય યોજનાઓ અપનાવે છે તેને મલ્ટી-સ્ટેજ સમય નિયંત્રણ કહેવામાં આવે છે.
સૌથી મૂળભૂત નિયંત્રણ પદ્ધતિ એ એક જ આંતરછેદનું સમય નિયંત્રણ છે. રેખા નિયંત્રણ અને સપાટી નિયંત્રણને સમય દ્વારા પણ નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જેને સ્ટેટિક લાઇન નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને સ્ટેટિક સપાટી નિયંત્રણ સિસ્ટમ પણ કહેવાય છે.
બીજું, ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ. ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ એ એક કંટ્રોલ પદ્ધતિ છે જેમાં વાહન ડિટેક્ટરને ઇન્ટરસેક્શનના પ્રવેશદ્વાર પર સેટ કરવામાં આવે છે, અને ટ્રાફિક સિગ્નલ ટાઇમિંગ સ્કીમની ગણતરી કમ્પ્યુટર અથવા બુદ્ધિશાળી સિગ્નલ કંટ્રોલ કમ્પ્યુટર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ડિટેક્ટર દ્વારા શોધાયેલ ટ્રાફિક ફ્લો માહિતી સાથે કોઈપણ સમયે બદલી શકાય છે. ઇન્ડક્શન કંટ્રોલની મૂળભૂત પદ્ધતિ એક જ ઇન્ટરસેક્શનનું ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ છે, જેને સિંગલ-પોઇન્ટ કંટ્રોલ ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ડિટેક્ટરની વિવિધ સેટિંગ પદ્ધતિઓ અનુસાર સિંગલ-પોઇન્ટ ઇન્ડક્શન કંટ્રોલને હાફ-ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ અને ફુલ-ઇન્ડક્શન કંટ્રોલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
૩. અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ. ટ્રાફિક સિસ્ટમને અનિશ્ચિત સિસ્ટમ તરીકે લેતા, તે તેની સ્થિતિને સતત માપી શકે છે, જેમ કે ટ્રાફિક પ્રવાહ, સ્ટોપની સંખ્યા, વિલંબનો સમય, કતારની લંબાઈ, વગેરે, ધીમે ધીમે વસ્તુઓને સમજી અને માસ્ટર કરી શકે છે, ઇચ્છિત ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ સાથે તેમની તુલના કરી શકે છે, અને ગણતરી કરવા માટે તફાવતનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એક નિયંત્રણ પદ્ધતિ જે સિસ્ટમના એડજસ્ટેબલ પરિમાણોને બદલે છે અથવા નિયંત્રણ જનરેટ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે નિયંત્રણ અસર શ્રેષ્ઠ અથવા ઉપ-શ્રેષ્ઠ નિયંત્રણ સુધી પહોંચી શકે છે, ભલે પર્યાવરણ ગમે તે રીતે બદલાય.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૦૮-૨૦૨૨
