ટ્રાફિક લાઇટની સ્વચાલિત કમાન્ડ સિસ્ટમ એ વ્યવસ્થિત ટ્રાફિકને સાકાર કરવાની ચાવી છે.ટ્રાફિક લાઇટ એ ટ્રાફિક સિગ્નલોનો મહત્વનો ભાગ છે અને રોડ ટ્રાફિકની મૂળભૂત ભાષા છે.
ટ્રાફિક લાઇટ્સમાં લાલ લાઇટ્સ (ટ્રાફિક નહીં હોવાનું દર્શાવતી), લીલી લાઇટ્સ (ટ્રાફિકને મંજૂરી આપતી) અને પીળી લાઇટ્સ (ચેતવણીઓ સૂચવતી) નો સમાવેશ થાય છે.વિભાજિત: મોટર વ્હીકલ સિગ્નલ લાઇટ, નોન-મોટર વ્હીકલ સિગ્નલ લાઇટ, રાહદારી ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ, લેન સિગ્નલ લાઇટ, દિશા સૂચક સિગ્નલ લાઇટ, ફ્લેશિંગ ચેતવણી સિગ્નલ લાઇટ, રોડ અને રેલ્વે લેવલ ક્રોસિંગ સિગ્નલ લાઇટ.
રોડ ટ્રાફિક લાઇટ એ ટ્રાફિક સુરક્ષા ઉત્પાદનોની શ્રેણી છે.તેઓ રોડ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટને મજબૂત કરવા, ટ્રાફિક અકસ્માતો ઘટાડવા, રસ્તાના ઉપયોગની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ટ્રાફિકની સ્થિતિ સુધારવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સાધન છે.તે ક્રોસ અને ટી આકારના આંતરછેદો જેવા આંતરછેદો માટે યોગ્ય છે.તે રોડ ટ્રાફિક સિગ્નલ કંટ્રોલ મશીન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જેથી વાહનો અને રાહદારીઓ સલામત અને વ્યવસ્થિત રીતે પસાર થઈ શકે.
તે સમય નિયંત્રણ, ઇન્ડક્શન નિયંત્રણ અને અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
1. સમય નિયંત્રણ.આંતરછેદ પર ટ્રાફિક સિગ્નલ નિયંત્રક પૂર્વ-નિર્ધારિત સમય યોજના અનુસાર ચાલે છે, જેને નિયમિત ચક્ર નિયંત્રણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.જે એક દિવસમાં માત્ર એક જ સમય યોજનાનો ઉપયોગ કરે છે તેને સિંગલ-સ્ટેજ ટાઈમિંગ કંટ્રોલ કહેવાય છે;જે અલગ-અલગ સમય ગાળાના ટ્રાફિક જથ્થા અનુસાર અનેક સમય યોજનાઓ અપનાવે છે તેને મલ્ટિ-સ્ટેજ ટાઈમિંગ કંટ્રોલ કહેવામાં આવે છે.
સૌથી મૂળભૂત નિયંત્રણ પદ્ધતિ એ એક આંતરછેદનું સમય નિયંત્રણ છે.રેખા નિયંત્રણ અને સપાટી નિયંત્રણને સમય દ્વારા પણ નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જેને સ્થિર રેખા નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને સ્થિર સપાટી નિયંત્રણ સિસ્ટમ પણ કહેવાય છે.
બીજું, ઇન્ડક્શન નિયંત્રણ.ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ એ એક નિયંત્રણ પદ્ધતિ છે જેમાં આંતરછેદના પ્રવેશદ્વાર પર વાહન ડિટેક્ટર સેટ કરવામાં આવે છે, અને ટ્રાફિક સિગ્નલ ટાઇમિંગ સ્કીમની ગણતરી કમ્પ્યુટર અથવા બુદ્ધિશાળી સિગ્નલ કંટ્રોલ કમ્પ્યુટર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ટ્રાફિક પ્રવાહની માહિતી સાથે કોઈપણ સમયે બદલી શકાય છે. ડિટેક્ટર દ્વારા શોધાયેલ.ઇન્ડક્શન કંટ્રોલની મૂળભૂત પદ્ધતિ એ એકલ આંતરછેદનું ઇન્ડક્શન નિયંત્રણ છે, જેને સિંગલ-પોઇન્ટ કંટ્રોલ ઇન્ડક્શન કંટ્રોલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.સિંગલ-પોઇન્ટ ઇન્ડક્શન નિયંત્રણને ડિટેક્ટરની વિવિધ સેટિંગ પદ્ધતિઓ અનુસાર અડધા-ઇન્ડક્શન નિયંત્રણ અને સંપૂર્ણ-ઇન્ડક્શન નિયંત્રણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
3. અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ.ટ્રાફિક સિસ્ટમને અનિશ્ચિત સિસ્ટમ તરીકે લેતા, તે સતત તેની સ્થિતિને માપી શકે છે, જેમ કે ટ્રાફિક પ્રવાહ, સ્ટોપની સંખ્યા, વિલંબનો સમય, કતારની લંબાઈ, વગેરે, ધીમે ધીમે વસ્તુઓને સમજી અને માસ્ટર કરી શકે છે, ઇચ્છિત ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ સાથે તેની તુલના કરી શકે છે, અને કંટ્રોલ મેથડની ગણતરી કરવા માટે તફાવતનો ઉપયોગ કરો જે સિસ્ટમના એડજસ્ટેબલ પેરામીટર્સમાં ફેરફાર કરે છે અથવા કંટ્રોલ જનરેટ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે કંટ્રોલ ઇફેક્ટ શ્રેષ્ઠ અથવા સબ-ઑપ્ટિમલ કંટ્રોલ સુધી પહોંચી શકે છે, પછી ભલે તે પર્યાવરણમાં કેવી રીતે બદલાવ આવે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-08-2022
